两交替电今后的发展 换电柜推广策略变成关键一环

伴随着二轮电动车新国标的实施，电瓶车的普遍普及化，电池续航力问题及处理续航力难题的办法愈来愈引人注意，换电模式迅速走入了大众视野。“根据集中化充换电站对很多充电电池开展统一存储、电池充电，并且在汽车充电站内对新能源汽车开展电池更换服务项目。”这也是国网在2011年所提出的建设方式，是现阶段大部分换电池知名品牌立足于的关键所属。

换电模式的优点是好几个电池盒轮着电池充电，汽车充电站无需在短期内担负规模性充电每日任务，电力网连接难度获得一定程度的缓解。换电模式以换电柜为依托，目前市场上同时具有电池充电及其电池更换作用，网站内部包含供配电系统、充电系统、电池更换系统软件、视频监控系统、电池测试系统和维护保养智能管理系统等。这个模式的优势从整体来看，统一进行充电管理可以有效的参加负载管控和系统调峰，提升电网的符合率，最大程度的减少谐波污染针对电力网的不良影响，进而提升整个系统总体使用效率。缺陷乃是开店选址有一定的艰难，既要了解建造成本及其所在位置，还需要考虑电力网连接。虽然轮着充电方法可以减轻电力网工作压力，但小区、商业圈、商务接待产业园区等电力工程应用密集的地方其实也是要求换电池的密集的地方，电力网工作压力仍然存在。

如何把握换电池开店选址优缺点，各种换电池知名品牌均有着自己的一套方式，大家先从公开资料中各自看一看现阶段两轮车换电的龙头品牌铁塔换电、光宇交通出行、智租换电、小哈换电的营业网点布置情况及推广策略。

铁塔换电是国营企业中国铁塔公司全资子公司，在政府前兆和电力网运用方面有着自己的长处，换电池营业网点铺装较广，2022年全国各地营业网点已经达到了近5万只。光宇交通出行拥有超过30年电池制造经验与近20年互联网营销工作经验，使用的是将街道社区模型、客户模型和电力网模型融进智能控制系统，用AI开店选址 人力核查的方式去基本建设营业网点，有一定的超前的可预测性。短时间在全国各地已铺砌近20000个营业网点。智租换电和小哈换电现阶段应当均使用的是“由点到面”的形式，先切实基本建设长沙市、杭州市、东莞市、南宁市等新一线城市的换电业务，先后在这些地方开设近百个营业网点，摸通销售市场与政策关窍之后再扩展其他地区。

目前来说，塔杆涉及面较广，拥有自己独特的国营企业优势与电力网优点；光宇交通出行有着完善的线上与线下营销推广运营策划，与此同时产业链直营的方式使其铺装速度很快，在营业网点布置层面是比较科学合理的；小哈和智租乃是针对性十分明确，冲着致力于某几个地方，在这些地方内做大做强，搞出用户评价。

现阶段各种品牌的营业网点相对密度仅仅客户进行品牌选择的在其中较为重要的一环，许多外卖小哥还处于“哪一个续航力久、家近就选择哪个牌子”的时期。但是以后危害用户选择更多因素就是其实还是产品品质和服务水平。截止到2022年，我们国家的外卖送餐员已超1300万，换电池服务占有率只有30%上下，将来还会多一些外卖小哥应用换电池。换电池品牌运营管理假如够诚挚、充电电池质量不错，则盈利空间充足宽阔。据统计，现阶段产业链直营的光宇交通出行已经实现赢利，别的换电池知名品牌尽管并没有确立收支明细，但达到盈利也应当不会太难。将来各种换电池知名品牌一旦实现了对客户换电池习惯的养成，那么就到真真正正接到回报时时刻刻，实现提高效益愈来愈近。

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