国产车销售量2022新榜单：自主品牌销量10月排行怎样？

11月8日，汽车销量发布了最新一期销售数据，10月，中国狭义乘用车零售量为184.0万台，同比增加7.3%，环比下跌了4.3%，这也是自2013年至今，中国乘用车市场初次发生“金九银十”环比下跌的特点。1-10月狭义乘用车销售市场零售已经达到1671.6万台，同期相比累计增长3.0%，展现相对性较好的增长势头。

10月自有品牌零售94万台，同比增加22%，同比增5%。10月自有品牌中国零售市场份额为51.5%，同比增加6.0 个百分点；1-10月总计市场份额52%，相较于2021年同期增长11.4个百分点。

实际生产商来说，比亚迪汽车依然以20.6万台的零售销售量考试成绩，夺得单一生产商销量第一。更值得注意的是，比亚迪汽车也凭13.4万台的名次，以薄弱缺点排到一汽大众背后获得第三；长安轿车当月主要表现也挺醒目，凭12.4万台排到第四名。

自有品牌在新能源车市场和出口市场得到显著增加量。10月新能源乘用车零售交易量做到55.6万台，同比增加75.2%，环坡降9.0%。流行自有品牌新能源汽车零售市场份额63%，同比增长2.1个百分点，自有品牌里的新能源汽车占有率达52.9%。尽管追随新趋势总产量上环比下跌显著，可是却市场份额上来讲，自有品牌新能源技术依然在不断挤压成型合资品牌车型空间。

出入口上也在推进自主品牌销量不断攀升，中国制造业新能源技术知名品牌越来越多的走向世界，在海外认同度不断提升及其服务体系的不断完善，行业前景稳步发展。在其中，上汽汽车、车风、比亚迪汽车等公司主要表现极强。