奇瑞汽车股票价格被小看了没有？2021将来大半年股价预测几块钱有效？

　　证券公司全新预测分析：大家觉得企业自有品牌商品周期时间比较强悍，新产品发布有希望不断推动企业销售量、收益和纯利润提高。大家保持2021-2023 年的归母净利润预测分析不会改变，相比企业2021 年Wind 一致预估PE 平均值为52.2x（上次46.7x），充分考虑长安新能源车业务流程占有率相对性较低，公司估值更贴近长城汽车哈弗和广汽集团等传统式汽车企业，大家根据45x 2021E PE（上次39x），给与企业股价预测27.45 元（上次23.79 元），保持“买进”定级。

　　风险分析：汽车销量不如预估，新款车型反应不如预估。

　　券商研报详细信息：

　　7 月批發销售量同期相比 8%

　　奇瑞汽车8 月9 日公布2021 年7 月产供销数据信息： 车辆总销售量17.8 万台，同期相比 8%。1-7 月总计销售量137.9 万台，同期相比 38%。7 月企业销售量不错于领域（据中国汽车工业协会，7 月新能源客车销售量同期相比-11%），大家觉得，北京长安自有品牌和长安福特汽车销量在传统式淡旺季仍完成了迅速提高，是北京长安7 月销售量高提高的关键缘故。大家预估企业2021-2023 年EPS 各自为0.61/0/72/0.86 元，相比企业2021 年Wind 一致预估PE 平均值为52.2x，充分考虑长安新能源车业务流程占有率相对性较低，公司估值更贴近长城汽车哈弗和广汽集团等传统式汽车企业，大家根据45x2021E PE，给与企业股价预测27.45 元，保持“买进”定级。

　　北京长安自有品牌和长安福特支撑点企业销售量提高

　　据公示，1-7 月北京长安汽车销量137.9 万台，同期相比 38%。在其中自有品牌销售量109.9 万台，同期相比 46%；自有品牌新能源客车销售量75.4 万台，同期相比 59%；北京长安福特销量14.7 万台，同期相比 23%；奇瑞汽车1-7 月新能源客车销售量增长速度好于销售市场总体增长速度（据中国汽车工业协会，1-7 月新能源客车销售量同期相比 21%），大家觉得关键归功于：1）北京长安自有品牌关键生产制造的UNI 系列产品车系、CS55 及逸动等车系销售量的提高；2）北京长安福特锐际、福睿斯及其福特福克斯等几款车系的热卖。

　　自有品牌，新款车型，和长安福特的特性提高将不断推动销售量提高大家觉得，在2021 年后半年，北京长安自有品牌的UNI 系列产品车系，CS55 及逸动等自有品牌车系有希望随销售市场恢复不断热卖。新款车型层面，据搜狐汽车报，8 月底，第二代CS55PLUS 将发售，大家觉得相比前代，此车更具有现代感和时尚潮流，有希望吸引住年青顾客选购；据爱卡汽车报，10 月底，北京长安UNI 系列产品还将发布一款高档轿跑，此车将配置与此同时适用纯电方式和油电混合动力方式的长须鲸iDD 混动系统。长安福特层面，据网上车市报，为提升商品竞争能力，北京长安福特福睿斯和福特福克斯将搭四缸发动机。未来展望2H21，大家预估自有品牌的不断热卖，新汽车的发售和商品特性提高将推动北京长安销售量再次提高。

　　保持“买进”定级

　　大家觉得企业自有品牌商品周期时间比较强悍，新产品发布有希望不断推动企业销售量、收益和纯利润提高。大家保持2021-2023 年的归母净利润预测分析不会改变，相比企业2021 年Wind 一致预估PE 平均值为52.2x（上次46.7x），充分考虑长安新能源车业务流程占有率相对性较低，公司估值更贴近长城汽车哈弗和广汽集团等传统式汽车企业，大家根据45x 2021E PE（上次39x），给与企业股价预测27.45 元（上次23.79 元），保持“买进”定级。

　　风险分析：汽车销量不如预估，新款车型反应不如预估。

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