2021中远海控个股将来迈向剖析：销售业绩预测分析是多少亿股票市场前景怎样？

　　今日组织全新见解：上涨 2021-23 年盈利预测至 781、309、236 亿，相匹配 PE 各自为 5、13、17 倍，发展趋势不变。

　　组织汇报全文如下：

　　中远海控（601919）：销售业绩不愧形势 新纪录或者非终点站

　　事情叙述

　　企业预估 2021 年上半年度完成扣非后归属净利润 370.2 亿人民币，同期相比为 8.8 亿人民币；预估 2021 年第二季度完成扣非后归属净利润 216.1 亿人民币，同期相比为 8.1 亿人民币。

　　事情评价

　　Q2 领域形势助推，新纪录当季销售业绩不愧形势。2021Q2 领域依然维持历史时间级的高形势，需求方在 1）4 月中国新年后交货要求逐渐恢复；2）欧美国家强刺激现行政策下消費和生产制造要求充沛支撑点下持续高水位线运作，以远东-北美地区去程航道为例子，4-5 月月均运输量较上年 Q2 月均运输量提高 38.6%，较2021年 Q1 月均运输量提高 3.7%；供给侧结构因 1）充沛要求下堵港等供应链管理不畅要素不断，资金周转高效率降低；2）苏伊士运河拥挤、盐田港肺炎疫情等灰犀牛事件加剧供应链管理混乱，领域在供求失调下维持高形势，SCFI 指数值（意味着掉期）在二季度增涨 51%，其 Q2 平均值同比增加 263%，同比增长率 17%。

　　与此同时，美线本年度长协货运价格自 5 月 1 日逐渐实施，一季度长协货运价格也因掉期货运价格变化而有一定的升级，CCFI 指数值（包括长协）在二季度增涨 196%，其 Q2 平均值同比增加154%，同比增长率 12%。货运价格推动下企业完成历史时间新纪录的单一季度销售业绩，不愧形势。

　　分公司持续优秀生主要表现，单箱成本费或有提升。东方海外国际性公布其 Q2 经营状况，航道收益同比增加 119.0%，同比提升 4.5 亿美金；箱量同比增加 15.4%，同比降低 3.0 万 TEU；单箱收益同比增加 89.7%，同比增长率 16.6%。箱量少关键遭受Q2 堵港等促使船只资金周转高效率降低、风险性事情突发性危害航道运输能力遍布，与行业趋势相仿。长协货运价格实行后提质增效显著，美线单箱收益同比升高 20.6%，高过 CCFI 美西、美东航道一季度平均值同比增长幅度。另一方面，Q2 船只准班率进一步降低，资金周转時间增加及其燃油价格升高（低硫油价格同比升高 5.5%），单箱成本费或进一步提高。

　　新订单信息远水不解近渴，Q3 有希望更进一步。企业 Q2 销售业绩与我们在半年报展望《延续景气与复苏的主旋律》中预估（222 亿）相仿，企业历史时间新纪录单一季度销售业绩是对领域形势的出色阐释。虽然领域船只订单信息猛增，不管是不是出自于运输能力升级或达到环境保护规定，交货周期时间（1-2 年）限定下终归远水难破近渴，进到传统式高峰期后要求水位线难降，堵港等难题仍在限定领域提供，各大轮船企业最近也升级 7 月 15 日、8 月 1 日价格上涨办理备案，在当今供求自然环境中看中其价格上涨取得成功，领域形势发展趋势往上，并注意到 4 月仍未实行新本年度长协，Q3 新纪录货运价格和长协或激发新的单一季度赢利高些。如大家先前汇报《为何美国失业率下降而港口拥堵依旧》中所标明，高形势持续至 9 月大概率无虞，事后需不断观查投产和肺炎疫情的综合性危害。上涨 2021-23 年盈利预测至 781、309、236 亿，相匹配 PE 各自为 5、13、17 倍，发展趋势不变，保持“买进”定级。

　　风险

　　1. 集装箱海运要求大幅下降；

　　2. 高货运价格针对交货要求的负的反馈功效；

　　3. 英国财政局补贴退坡危害。