中航期货老总、经理太子洪： 构建产业与金融业协作发展道路

1993年，中航期货变成第一批期货交易所之一。2003年，太子洪上岗中航期货，此后与中航期货相伴相随、一起成长。

强国必须强军，军强才能够北京国安。今年中航期货创立30周年纪念，由于战略和强军兴军目标必须，怎样投身航空产业链，推动产业需求和金融资本精准匹配，合理充分发挥期货交易作用，让金融业支撑点切实落实，太子洪一直结合实际勤奋探寻。

军工央企集团公司唯一的期货交易所

中航期货创立于1993年4月，由中国航空工业供应公司总部、中航大厦注资建立。2010年大股东调整为中航投资控股有限公司，变成航空工业集团的领导小组，都是军工央企集团公司唯一的期货交易所。

中航期货的股东背景和业务领域在期货交易界独树一帜。因为航空制造及首飞企业经营涉及到铝、铜、燃料油等几种大宗商品现货，原料价格、成品价格波动对民航公司成本、库存量、盈利都是有很大影响，伴随着大宗商品价格波动范围增加，工厂生产成本上升，越来越多航空产业链公司想要运用期货交易和衍生产品开展风险管控。航空工业集团某电力电缆国有大型企业，从2014年接触了期货交易，在2016年和2020年铜市场行情快速上涨的情形下，应用期现套利对策合理避免了原料铜涨价所带来的运营风险。

“期货使用价值主要表现在可以为集团企业防范风险，一年下来能够达到10亿乃至20亿。若想要航天工业在全球竞争中更有优势，降低成本，操纵价格风险显得格外必需。”太子洪称。

扎根于航天工业的期货交易情结

中航期货的总公司在北京。1983年，太子洪从航天工业院校毕业后，先从航天工业下级单位到沿海地区中国改革开放大城市，至今已经接近40年，期内经历过加工制造业、出口外贸业，因为航空工业集团行业发展的必须，最后转到期货交易完成跨行转账转型发展。

投身期货交易20多年，他早就与这一行业舍弃不动。太子洪表明：“不管是商贸或是加工制造业，期货工具都能够很广泛运用。丰富多样的从业经历要我愈来愈意识到期货必要性和必要性。对咱们中国改革开放、社会经济发展，乃至将来的民族伟大复兴，期货交易都能够充分发挥很大的作用。”

在期货交易，太子洪也实现了由财务向市场拓展管理方法的改变。太子洪觉得，懂会计人在成本控制、费用核算层面会出现思维定势，对资金分配更为灵敏和严苛，对业务发展有很大的帮助。2007年4月，太子洪任职表态经理至今，业绩拥有迅速发展。从利益来看，2007年仅有8000万左右的利益，到今天客户权益20多亿元，年均增幅22%。

太子洪也是一个惜才重才的人，在他看来企业多年发展归功于所有员工共同奋斗，“有别于头顶部期货交易所有产业背景适用等先天优势，因为军工产业的独特性，企业的发展大部分靠的是职工在销售市场上来跟有背景企业市场竞争，从这一方面来讲，我们自己的职工是认真努力的”。太子洪说。

将来期货交易服务项目航空产业大有作为

尽管企业在发展历程也面临着人员流动率大、人才断层、注册资金劣等众多短板和挑战，但是随着汽车厂家公司思想的转变，越来越多航空公司公司通水期货交易市场，我希望你能依靠“期货交易能量”降低成本，如何把产业与金融业能够更好地融合，发掘、发觉并符合产业链要求，这便是创业商机。

中航期货“十四五”建设规划重新规划了发展战略，对焦航空产业链，打造出军用地方特色的衍生产品服务口号。仅有紧紧抓住服务项目航空公司主营业务主线，充分发挥保供稳价降低成本、确保供应链安全层面独有的功效，才可以在服务项目主营业务的前提下，也带来盈利的提高。太子洪表明，先有为才有位，只需我们自身都做好了，企业的经济效益好啦，当然能够吸引出更多的优秀人才，吸引更多公司股东单位投资，使企业迈向一种稳步发展。未来十年，企业将投身航空产业链，拓展至军用有关全产业链，基本建设深层次产业链的金融衍生业务风险管控保障体系，把企业打造成专业化服务水平、品牌知名度一流的特点风险管控服务提供商。

四十年航空公司报国志，二十年期货交易不了情。太子洪自始至终导向明确发展目标，对焦构建产业与金融业协作发展道路，坚忍不拔，行而不辍。

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