以尖端技术回应双碳重任 比亚迪汽车评测合理热效达46%

2022年11月18日早上，比亚迪汽车于第十二届我国亚琛可持续性交通出行企业年会官方宣布，在发动机热效率层面又一次获得重大进展，稀薄燃烧汽油发动机评测完成46%的高效热效，稀薄燃烧氢气发动机评测完成44%的高效热效，技术先进性好于世界各国行业企业，位于全球领先地位。除此之外，这两项科技成果将成为吉祥驱动力解决将来双碳制度的技术实力，助推“2030年碳减排、2060年碳排放交易”目标实现。

选用稀燃对策开发设计高烧效混合动力专用型汽车发动机

本质上，选用稀薄燃烧的燃气轮机，其空燃比最多可达65：1，远远高于车用汽油理论空燃比14.7：1。换句话说，其耗费相同的车用汽油能够点燃更多O2，每一份汽柴油所蕴涵动能也将被更最大化运用，进而获取更多的机械能，进一步降低油耗与排出。可是，稀薄燃烧因为混合气过稀的原因，也会带来不易被引燃和点燃可靠性差技术难题。

为了能提升稀薄燃烧的技术难题，比亚迪汽车选用积极预燃室（Active pre-combustion chamber）技术性做为稀薄燃烧汽油发动机的前提，用基本零部件设计方案构建起相对稳定的高效率能量点火装置，同时通过单缸机对预燃室不同类型的设计方案情况开展多次迭代更新科学研究，从而获得兼具耗油量、可靠性、暴震抑止、燃烧速度的绝佳预燃室计划方案—吉祥水射流点火装置，最终成功用于多缸机。简单点来说，吉祥水射流点火装置的应用大幅拓展了稀燃极限值、提高了点燃可靠性，助推汽油发动机评测完成46%合理热效。

氢能源是一种由来普遍、 翠绿色零碳、灵便高效率的二次能源，是搭建洁净的能源体系关键方式、是促进交通领域深层渗碳的主要经过，是促进碳达峰碳中与目标的主要对策。氢气发动机高效率点燃科技的科学研究具有很强的必要性和及时性，是氢气发动机未来走向规模化的第一竞争能力，能有效带动中国柴油机领域零炭化的发展和发展。吉祥驱动力抢占先机氢气发动机点燃技术性，攻破淬火、早燃暴震、机油乳化、增压机配对等众多难点，终于把氢气发动机的热效提升到44%。

近些年，吉祥在发动机热效率行业频繁提升。从2017年的39%热效增程式专用型汽车发动机；到2019年的低电压废气再循环（LP EGR）暂态控制系统助推热效提升41%；再从2021年经权威部门“能效之星”验证，全世界最大热效43.32%的DHE15混合动力专用型汽车发动机，吉祥在发动机热效率领域里不断深耕细作，大力支持国家双碳现行政策，专注于绿色低碳环保科技的科学研究设计和开发。

持续9年荣获“中国心”十佳驱动力

吉祥不仅在展望行业领域夺得颇深，在产业发展方面也果实累累。最近，吉祥自主研发性能卓越混动发动机BHE15取得成功当选 “中国心”2022年度十佳发动机，那也是继DHE15以后，吉祥第9次荣获“中国心”十佳驱动力。这不但代表了业内权威性评比部门对比亚迪汽车发动机充分肯定，也是代表了比亚迪汽车在汽车发动机行业已迈入了世界一流序列。

以“尖端技术”回应“双碳重任”

随着我国方面对绿色环保日渐高度重视，如何做到“2030年碳减排、2060年碳排放交易”的双碳总体目标变成全国各地汽车企业所面临的关键重任，而使用技术性来高效率完成节能降耗则变成了头等大事。

当作中国汽车企业的领军企业之一，吉利汽车集团集团旗下雷神1驱动力科技品牌将继续加快促进驱动力高效性、推动电气自动化、操纵智能化系统、电力能源多元化的“驱动力新四化”发展战略，从汽车动力系统、混动技术、控制软件、电驱桥技术性、前沿科技贮备五个维度实现突破。做为“驱动力高效性”和“电力能源多元化”的贯彻成效，稀薄燃烧汽油发动机评测完成46%的高效热效，及其稀薄燃烧氢气发动机评测完成44%的高效热效，意味着吉利雷神汽车的动力混合动力商品将进一步大幅度降低油耗与排出，为消费者提供超过希望驾驶感受的与此同时，不断引领行业发展。

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