特斯拉汽车公布2022年第三季度财务报告 特斯拉汽车赢利赚钱了吗？

美国东部时间10月19日美股盘后，特斯拉汽车（TSLA.US）发布了2022年第三季度财务报告，在其中，因为生产与交货遭受短板，该企业Q3营业收入一年来初次无法做到美国华尔街预估。

资料显示，特斯拉汽车Q3营收同比提高55.9%至215亿美金，但小于市场预测的221亿美金，纯利润32.92亿美金，同比增加103%。去除一部分工程项目的每股净资产增加到1.05美金，高过均值预想的1.01美金。

在此次财务报告中，股民正高度关注特斯拉汽车能够以多闪电般的速度从奥斯丁和纽约的新厂提高面对大众市场的Model Y生产量，这会对这一家行业领先的新能源电动车生产商来说是一个极为重要的里程碑式。但特斯拉汽车强调，因为新厂的产销量提高慢于预估，及其季度末车辆交付面临困难，成本费发生升高。

因为公司的绝大多数产出率都集中在第三季度最后的几个星期，因而，该企业车辆运输成本和挑战水平非常高，这也使得特斯拉汽车难以交货其制造的全部车子。埃隆马斯克在和投资人举办电话会议上表明：“大家第四季度的需要十分充沛，而我期待尽量不久的将来市场销售大家制造的每一辆汽车。”

此外，特斯拉汽车Q3全车利润率下挫至27.9%，也小于28.4%平均预估。

管控银行信贷收益为2.86亿美金，为一年来的最低标准。特斯拉汽车曾称，伴随着竞争者发布大量新能源电动车以合乎排放法规并符合不断丰富要求，预估该类收益将随着时间的推移而出现缩水。

风险投资公司Loup Ventures的管理合伙人Gene Munster表示：“一般来讲，特斯拉是一家能够实现业绩超预期的企业。但本次，人们对于该企业大跳水这一事实觉得有些惊讶。”

处理运送发展瓶颈

为解决运送发展瓶颈，特斯拉汽车正在尝试使之交货和物流过程更顺畅，并节省成本高额的季度末分配。

但首席运营官Zachary Kirkhorn在电话大会上表明，这种艰难代表着该企业在今年的不大可能完成全年度交货量提高50%，即便生产量很有可能做到这一水准。

在今年的4月，埃隆马斯克表明，特斯拉汽车今年将生产制造超出150万台车辆，但在在今年的前三季度，该企业总计共生产制造929，910辆车辆，这就意味着，第四季度生产量必须超出57万台才能达到这一目标。做参考，在2021年最终三个月，该企业试制成功305，840辆车辆。

但即便如此，特斯拉汽车仍保持其长远目标，即将来多年内将车辆交付量均值每一年提升50%。除此之外，该企业预计于12月逐渐向可口可乐（PEP.US）交货其新电动卡车Semi Truck，而且，埃隆马斯克表明，特斯拉汽车将要上线的Cybertruck进入了制造的“收官阶段”。

股份回购

最终，埃隆马斯克在电话大会上表明，由于企业的营运能力和日益增长的211亿美金现金余额，特斯拉汽车很有可能复购50亿至100亿美金的个股，详细情况尚需股东会的审批。

他就推断，特斯拉汽车现阶段的总市值为6960亿美金，有朝一日很有可能超出苹果公司（AAPL.US）和沙特阿美的总的市值。现阶段，这两家企业的市值为4.4亿美元。