稳中有序 58同城网优信拍公布9月商品流通汇报

继8月造就了服务平台交易量新记录后，9月的信息一样醒目，更更新了服务平台自行车卖价的新记录。汽车市场热度指数仍然保持在高水位，与上月几乎差不多。9月买车景气指数相比8月下降1.2%。

9月主流的车辆价格指数值总体展现“新跌旧涨”的态势。所有19新款车中，4-5年款式一共有8新款车均值卖价环比上涨，11新款车下挫。7-8年款式仅有6新款车均值卖价环比下跌，有13新款车平均卖价环比上涨。4-5年款式这里环比涨幅最高的是大众速腾，超出9%。下滑层面，大众帕萨特和本田雅阁均下降超出11%。BBA层面，三个知名品牌相对性价格便宜的车辆价格均有一定的增涨，而价格比较昂贵三款车辆价格均明显下降。

7-8年款式中，大众捷达以超出12%的上涨幅度位居第一；「奔驰E级」下滑超8%。“A级”车里，不管是德系品牌或是日系，当月均值卖价均有一定的增涨。“BBA”三款价格比较高车型，均值卖价均明显下降。尽管当月众多车型价钱逐步提高，但整体的交易量意向并没明显下降，坚信伴随着二手车限购政策及其二手车验车周期时间等政策进一步放宽，将来二手车的成交量会进一步变大。

9月的“交易量指数值”遭受8月高增长产生的影响，许多上月主要表现强劲品牌与车系，当月回到正轨水准。在品牌层面，增长幅度前五名中，「凌志雷克萨斯」以81%的年增长率排名第一，做为日系豪华车品牌意味着，主要表现醒目。国内品牌略逊一筹，一共有三家入选，「五菱」增长幅度超43%，「北汽电动汽车」上月减幅第一，当月以超30%的增长幅度再次回到正轨水准。由于广汽菲克的“撤出事件”，「Jeep」也越来越多了发生在市场上。做为榜单的稀客，「Jeep」此次初次入选，排名第四。减幅层面，大多都是上月增长幅度前端品牌的，希望她们下月可以继续优良主要表现。

9月份交易量总体出现下跌趋势，排行榜也出现北京菲莲娜，「宝妈」挤出来「起亚汽车」排行第十，「奥迪车」超过「雪弗兰」，赶到第八位。前十名中，同样也出现2个豪华车品牌。「奥迪车」和「宝妈」逆势而为！宝妈增长幅度达到12.5％。

由于宝妈良好的主要表现，豪华车品牌交易量榜单中取得成功超过「宝马」，赶到第二，仍然无法撼动「奥迪车」位置。「凌志雷克萨斯」同样以81%的增长幅度超过「volvo」，赶到第四位。

国内品牌层面，「长城哈弗」当月仍然保持了提高，抢回了第一名。「比亚迪汽车」、「吉祥」、「北京长安」同比均明显下降。「五菱」以33.6%的增长幅度，杀进排行榜，位居第五。

伴随着新能源二手车慢慢被销售市场认同，9月的新能源品牌交易量在整个降低的背景之下，仍然再次强悍，前五名均保持着同比增长率，在其中「比亚迪汽车」和「北京长安」各自提高超出70%和60%。

在车系排行榜“小汽车”层面，9月前四没有转变，仅有第五名从「卡罗拉」改成了「大众宝来」。

9月的SUV交易量没有出现一切转变，「长城哈弗 H6」再次位列第一。值得一提的是，「长城哈弗 H6」也是唯一一个进到9月“交易量排行榜”Top10的唯一SUV车系。

8月的奶爸车交易量排行榜上，并没有北京菲莲娜，仅仅排行出现了改变。「别克汽车 GL8」冠军王位被「五菱 五菱宏光」夺走，「日产 骊威」升到第三，「大家 途安」赶到第四，「广州本田 汉兰达」排行第五。

车子商品流通大城市排行榜，「迁移大城市-中央城」层面，上海继续屠榜，排名第一。上月排名第三的杭州市被深圳市超过。

「迁移大城市-新城区」榜单中出现了改变，江苏省南京市夺得金牌、武汉升到第二，宁波、广东省东莞市、辽宁省沈阳市略逊一筹。

在入迁大城市层面，辽宁朝阳位居第一，山东省三座大城市上榜，内蒙古赤峰位居第三。

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