目前生产能力需求量很高 中自主创新航新增产能按照计划平稳释放出来

10月6日，中国动力电池头顶部领先企业-中自主创新航科技发展有限公司（通称“中自主创新航”，3931.HK）宣布在香港交易所上市，变成香港股市第一家驱动力电池制造商。据悉，中自主创新航2022年整体规划生产能力为280Gwh。

动力锂电池是能源电动汽车的关键部件，要求追随新能源车产供销放量上涨也展现高速发展，但动力锂电池是一个非常繁杂的多学科交叉产业链，务必拥有强大的自主创新能力才可以支撑点其规模性高品质生产能力的扩展及顾客的发展，所以对于动力电池企业而言，可以实现迅速以客户为中心的高品质生产能力提升，既需要强劲产品竞争力支撑，也是其企业竞争能力特别是其运营管理能力和产品化生产制造的能力关键反映。

高品质生产能力需求量很高，整体规划生产能力迅速按照计划平稳释放出来

根据中自主创新航招股说明书表明，中自主创新航2021年的生产量达95%之上，产品供不应求，生产能力无法完全达到现阶段顾客的交货要求；根据中自主创新航主流媒体以及相关汽车厂家报导，中自主创新航在市场竞争力层面优点具有显著，得到一众客户的信任，只需进到便快速成一供并好几家完成车系先发及全系车系配套设施，顾客希望其不断高品质生产能力的释放出来。

最近中自主创新航好几个新基地商品相继退出，建成投产及退出时长与其说方案及发布时间段都有提早，据统计，因各生产线早已配对顾客很明确的要求，好几家设备生产厂家都接到中自主创新航的催单通告，规定必须按连接点进行交货及调节。

在今年的4月，中自主创新航江苏省三期新项目锂电芯按照计划大批量建成投产，目前已经大批量供货顾客，9月13日，企业第一条CIR生产线仅在机器设备搬进后仅45天便完成了全面启动加料最终成功退出，。

8月30日，厦门市二期项目完成全程设备安装调试进行并运行整线加料，55天进行首套房PACK电气系统产品下线。该PACK商品具备高可靠性、寿命长、比能量高特性，已广泛用于几款热销车型，获顾客一致认可。

9月24日 成都市一期项目结束第一批动力电池产品下线。做为中自主创新航储能市场主打产品，循环寿命达12000次左右，能量效率达97%之上，具备高可靠性、高效率能量、效率高、寿命长、规范可扩展性等特点，助力公司深耕细作风力发电、工业客户、零碳航运业、家庭储能销售市场，为消费者提供全维度储能产品和解决方法。

9月28日，中自主创新航武汉项目一期第一批动力锂电池商品取得成功退出。退出的动力锂电池产品都是企业根据800V髙压服务平台研制出全新一代铁锂高档标准配置商品，适用超快速充电，匹配性强、高性价比，已经在最新上市的纯电动车智能型SUV车系——晓亮G9上实现先发配套设施并得到很好的认同。

据统计，企业新一代的OS商品生产线也将在2023年1月份逐渐相继建成投产。合肥市第一条OS生产线现阶段已经完成设备生产，逐渐入场调节，预估2023年1月份逐渐产品下线，江门市生产线现阶段已经完成工业厂房封顶，预估于四月份逐渐退出。来年四月逐渐，好几家顾客几款安装os商品车型将陆续发售。

中自主创新航已经按照计划有条不紊地实现自己的梦想生产计划，并持续的能够更好地释放出来以客户为中心的高品质生产能力。

生产能力的高效完成，则是强悍的工程制造水平的一种体现

动力锂电池生产制造生产流程极为复杂性，批量生产及新基地的高效产能释放是一项要求很高工程项目，应该是一个公司综合素养的挑战，特别是对其制造工程能力及运营管理能力的挑战，能够迅速将一款产品或几款商品在新基地导进批量生产，并立即增粉以配套设施汽车厂家新汽车先发及的需求锂电池厂屈指可数，而中自主创新航都顺利完成。例如，厦门市一期建成投产后“竖直增粉”，2个月便把在晓亮占有率从5%提高到40%。

据统计，在新基地新品的产能释放完成中，中自主创新航可信赖的品质控制力也得到了顾客的充分肯定，协助中自主创新航获得更多订单信息。晓亮新项目可以在一个月内将0千米PPM快速降到0ppm，获得顾客的充分肯定，现在中自主创新航也已经成为晓亮的第一大经销商，这类全过程近些年中自主创新航的高效发展过程中已频繁出现。

与此同时，一个新的锂电芯生产线还完成了4.5μm铜泊、全极耳快速卷绕、快速造纸系统软件等各项现代制造技术，模块pack生产线选用全球领先的全流程智能化系统存储系统等系统，全流程闭环控制方法。迅速按照计划完成生产能力的前提下，新生产线产品品质、产线自动化水准、精密度、安全性等数据稳步增长，完成业内领跑，展现了其强悍的工程制造水平。

多产业基地按照计划建成投产，亦是其出色的运营管理能力的一种体现

新基地生产能力的释放出来落地式，除开制造工程水平外，企业整体上的运营管理能力也是衡量其成与败的关键因素。

多产业园区建设及迅速建成投产，同时要求能够和好几个顾客好几个项目团队紧密配合，必须内部结构多技术专业多职位的协同能力，必须极强的技术性规范化管理水平，更应该极强的人才培养模式和管理体系，才可以支撑点其多线作战的高品质产出率。而中自主创新航五个产业基地好几个商品好几个顾客的高效按时建成投产，毫无疑问展现了其极强的运营管理能力。

为以客户为中心，截止到2022年和2023年12月31日本年度预估有效产能分别是35GWh和90GWh。中自主创新航目前已开设常州市、厦门市、成都市、武汉市、合肥市、江门市、洪雅等产业园区，打造了长三角，西南地区、中间和大湾区等产业群，完成多方位中国产业发展规划，同步进行国外产业发展规划，欧洲地区产业园区已经筹备中。伴随这种高品质生产能力的成功建成投产，中自主创新航将来用户量必定进一步提升，必将为新能源项目的蓬勃发展做出更大贡献。

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