2022网络约车市场容量有望突破4000亿人民币

　　近些年，“互联网技术 ”的发生对提升社会发展资源分配及其变化经济发展方式具备关键的促进功效，与各个行业的结合也在持续加重，发展趋势出新式商圈，网络约车便是当中之一。

　　互联网技术让这世界变“平”，一部手机、一个App，让互联网技术的业务立即越过地区界限。来源于用户需求，网络约车给予的是短路线交通出行服务项目，有很强的地区服务项目特性，许多交通出行服务平台全是依靠分别优点从地区逐渐发力，再慢慢将知名度辐射源全国各地。在这样的情况下，服务平台间的市场竞争实际上大量是以都市为“根据地”的多段宣战。

　　截止到到2020年底，在我国网络约车客户经营规模为3.65亿，较2020年上半年度提升0.25亿，占用户总体的36.9%。2017-2019年，网络约车市场容量持续增长，2019年达3080亿人民币，2020年受疫 情危害稍有降低，但也做到约2980亿人民币。

　　从网络约车的大城市覆盖率状况看来，网络约车在一线城市覆盖率最大，做到了50.3%，在新一线城市覆盖率排行第二，做到了20.3%，在二线及以内大城市覆盖率较低，不够10%，可以预知未来下沉市场将变成新的竞技场。

　　2020年因为新冠疫情危害，网络约车买卖经营规模将有一定的降低至3114亿人民币，2021年伴随着新冠疫情的合理操纵，网络约车买卖经营规模回暖至3581亿人民币，预估到2022年买卖经营规模将维持提高，有望突破4000亿人民币。

　　网络约车行业发展前景

　　互联网交通出行销售市场保持高速发展趋势，在未来五年内总体增长速度预期可以保证在25%以上。而在互联网技术交通出行销售市场中，网络约车的占有率最大并且发展前景较大，现阶段已经变为了促进互联网技术交通出行销售市场上升的主要驱动力。的士销售市场和传统式租车自驾市面的APP端覆盖率不断提高，传统式交通出行销售市场持续完成互联网技术化。