埃隆马斯克看上的锰锂 星恒已在电动两轮车上保证了杆位！

　　新能源车苦充电电池久矣！以优秀生特斯拉汽车为参照，从三元到铁锂再到无钴，每一次技术方案的变换都是会引起节能环保产业的一波9级地震，乃至是节能环保产业阵营的再区划，谁让充电电池占白车身成本相对高达40%呢。近些年的原料玩命增涨，就算汽车厂家多次涨价也无法铺满上下游的上涨幅度。

　　做为领域“警上”，特斯拉汽车CEO埃隆马斯克针对新型电池线路又拥有观点。据外媒报道，近日在特斯拉汽车纽约加工厂开幕会上，埃隆马斯克表露，特斯拉汽车早已在下手产品研发新的锰充电电池。在公共场合谈起锰充电电池，针对埃隆马斯克来讲，这己经并不是第一次。

　　传球磷酸铁锂？

　　锰锂或将变成清除新能源车充电电池焦虑情绪的一剂妙方

　　埃隆马斯克十分看中锰充电电池也在意料之中，终究充电电池成本费的连续增涨现如今已变成阻拦特斯拉汽车迅速发展趋势的“限定要素”。实际上，充电电池焦虑情绪不只是特斯拉汽车特有，中国造车新势力“蔚小理”又何尝不是？

　　专业人员表露，锰在大自然的自然资源丰富多彩，锰系锂电相对性磷酸铁锂或三元管理体系等充电电池成本费具备显著优点。此外，锰充电电池还具备高安全系数、优异的超低温和倍数充放电特性。可以说，客户十分了解的锂电池价格、安全性、快速充电、抗低温等关键需求和关键困扰上，锰锂都主要表现优异。在动力电池流行技术方案中，从综合能看来，锰锂毫无疑问很有竞争能力。

　　据了解，特斯拉汽车一直在探寻在蓄电池中应用大量的锰。在这之前，特斯拉汽车科学研究工作组已发布过有关毕业论文，觉得锰酸锂可以保证比磷酸铁锂更高一些的功率密度和比富镍充电电池更低的潜在性价钱。

　　销售市场始终没错，合适的就是较好的。对于锰锂在新能源电动车领域能刮起多少大风大浪，時间会得出回答，可是在电动两轮车领域锰酸锂有多猛，则是众所周知。

　　锰酸锂一枝独秀

　　星恒不断领先电动两轮车用锂电池销售市场

　　谈到电动两轮车用锂电，星恒是绕但是的存有。据调查，星恒轻型车锂电持续四年世界销售量第一，而且截止到2021年底总计销售量已提升2100万组，销售市场占有率44.43%。无论是交货经营规模，或是销售市场占有率，星恒在电动两轮车用锂电销售市场都早已主要表现出了极强的知名品牌实力，并且短暂性時间还难以见到可以与其说再见手腕子的敌人。

　　为什么是星恒？小编认为，这与新能源汽车的产品属性紧密联系，自然也离不了星恒对锰酸锂技术方案的恪守和持续精湛。

　　新能源汽车做为更加接近人民近途交通出行要求的商品，性价比高是销售市场接纳的主要因素。在这里轮长久的提价潮前，星恒凭着产品升级和产业化生产制造，实际上早已将锂电的价格行情无尽靠近铅酸蓄电池。同一价钱范畴，更长使用期限，重要还能轻轻松松完成铅酸蓄电池不能满足的电动车国家标准化的制度规定，锰酸锂电池终究是不二选择，而几近等同于锰酸锂电池品牌代言人的星恒自然天神之选。

　　做为动力锂电池的“老工号牌”，星恒一直坚持不懈锰酸锂技术方案，18年以来心无杂念死磕技术性，持续精湛，取得成功产品研发出大幅度改进锰酸锂循环系统使用寿命、高溫特性薄弱点的“锰系多元化复合型锂”，让锰酸锂真真正正变成电动两轮车用锂电更优质解决方法，不论是2021年大绚丽多彩的超锂S7商品，或是前不久刚重磅消息发布的LONG终生保商品全是星恒在锰酸锂技术性上一次次提升的成效。

　　不久前，星恒电源与龙头企业雅迪科技集团公司协同公布，达到碳纤维材料2.0&LONG终生保锂电战略合作，辫易服“终身质保”的星恒总算或是为电动车行业锂电的市场竞争砌上吊顶天花板。“终身质保”的发布，可以说锰酸锂电池在星恒手上早已达到了非常的相对高度，这也是对商品功能的高度肯定，也是对技术方案优点的极其自信心。

　　总结：

　　实际上，2021年在接收访谈时，提到技术方案的挑选，星恒电源老总兼首席总裁冯笑就已表明“三年后，锰酸锂一定会变成新能源客车行业的主要技术性”。才以往一年時间，埃隆马斯克的此次“看中”，就证实了冯笑那时候的预测。事实上，锰酸锂在新能源车上的应用，星恒也早就走在了前面，如今道路上经常可以看到的“人民好车”五菱宏光MINI EV，星恒就是其关键锂电经销商。

　　性价比高、高安全性、聚合物电芯特性……，坚信在星恒等持续发掘锰系充电电池发展潜力的公司勤奋下，锰酸锂的优点还将进一步变大，变成不论是新能源车，或是电动两轮车用动力电池的更优质挑选，为使用者带去更具有实际价值的、更加平衡的锂电池应用感受。

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