车辆智能化系统来势汹汹 欧菲光展望合理布局开启提高新领域

　　2月11日晚，欧菲光（002456）按期回应了深圳交易所关心函。欧菲光在公示中表明，企业计提工资的资产减值根据本身财产情况进行的有效分辨，可以更为客观性、真正的体现财产的使用价值，合乎企业具体情况。企业每一年严苛清查各类财产情况，并融合行业动态、企业具体情况及预估可收回金额等有关要素，以慎重性为标准，对各类财产开展减值测试并记提有关资产减值，年度及上年有关资产减值损失记提充足、有效，合乎企业会计准则相关要求。

　　欧菲光在回应中详尽论述财产计提减值提前准备状况，根据应收款项个人信用资产减值损害、存货跌价准备、固定不动资产减值损失、无形中资产减值损失几层面，欧菲光评定2021年度计提减值提前准备的财产状况。企业2021年全方位排查各种财产，业绩预增积极报亏，大概率防止销售业绩换脸，展现了企业的自信与自信心。

　　与此同时，欧菲光仍在2021年公布了将来五年规划，明确指出要在无人车行业开拓创新，使之变成企业新的提高驱动力。从近些年车辆数字化发展趋势看来，欧菲光在无人车行业的合理布局可以说审时度势。

　　车辆智能的浪潮汹汹

　　2022年初在拉斯维加完美收官的世界顾客电子展（CES）中，无人车变成当仁不让的主人公。做为世界最著名的国际电子设备和高新科技的国际贸易展会，CES吸引住了高于200家来源于运送和车子技术性领域的企业参与，在其中不缺高通芯片、英伟达显卡、宝马五系、当代、梅赛德斯奔驰-新款奔驰、Stellantis、Waymo等著名大佬。从此次CES看来，科技企业和汽车生产厂家都是在为高级无人驾驶落地式做准备，有关的设备和解决方法相继在发布。科技企业如英伟达显卡、高通芯片、Mobileye也都推行了解决高级无人驾驶的测算服务平台，批量生产時间也都集中化在2024、2025年，中科创达也公布了根据高通芯片全新驾驶舱服务平台的解决方法。

　　材料表明，车辆智能化系统被理解为人们根据智能座舱（媒介）与车端开展互动，完成无人值守的驾车感受（即“无人驾驶”）。智能驾驶技术性涉及到认知、管理决策和操纵三个层面。在认知方面，无人驾驶技术性主要是涉及到毫米波雷达、毫米波雷达、监控摄像头等硬件配置生产制造，在这个细分化跑道，中国电子光学领头欧菲光便有相关的合理布局。

　　展望合理布局 技术性优点显著

　　依据罗兰贝格数据信息，2020年我国的ADAS安装关键以L0和L1等级为主导，预估到2025年L2 等级的ADAS覆盖率将做到35%，L2 的技能像自动巡航、全自动泊车雷达等装配率也会稳步提升。

　　据了解，欧菲光自2015年起逐渐合理布局无人车，根据回收华东地区汽电和南京市天擎，企业成功变成中国白车身制造商的Tier1经销商，现阶段已获得20多家世界各国车企的供应商资质证书。2018年，企业收购博仕天津市画面加工厂，进一步加强在车截画面层面的合理布局，促进无人车市场拓展。因为在移动终端行业深耕细作很多年，欧菲光累积了雄厚的工艺优点，对比传统的的Tier1，企业在车截电子光学尤其是监控摄像头行业，有着更为迅猛的技术性累积与产品研发整体实力。

　　与此同时，企业一直坐落于中国电子光学第一梯队，伴随着车载市场市场份额向头部企业集中化，欧菲光有希望得到丰富盈利。从已公布的信息看来，2021上半年度欧菲光无人车业务流程已完成主营业务收入4.13亿人民币，同比增加78.22%；在其中，ADAS完成主营业务收入1.20亿人民币，同比增加777.68%，展现爆发式增长。

　　欧菲光曾一度表明，未来五年，企业会将无人车业务流程做为关键发展的业务范围，从产品研发、销售市场、生产制造等多方位增加资源分配，争取完成到2025年无人车经营收入经营规模领域领跑。随着车辆智能化系统过程的大力开展，欧菲光有希望在既定目标引导下完成快速提高。

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