动真格的了！福特汽车Equator Sport真没好多个敌人能扛住？

　　福特汽车Equator Sport在2021广州国际车展亚洲先发，其精准定位中小型销售市场，对比市场竞争CR-V、丰田汽车RAV4等传统式合资企业SUV。与许多传统式SUV有一些不一样的是，Equator Sport是一台全新升级产品研发的车系，理论上而言，越晚设计方案的车系会有着越好的现代感、安全系数及其舒适感。

　　与长安福特不太同样的是，江铃福特进到新能源客车销售市场比较晚，但其却潜心生产加工SUV，从最初喊出震天响宣传口号“乾坤皆城池”的撼路者，再到之后施展田忌对策的福特领界、领裕2款SUV，在造SUV这一件事情上，江铃福特拥有 自身的去玩法。

　　Equator Sport的发布，可能弥补领界与领裕中间的技术空缺，而江铃福特灵活运用的田忌对策，也可能让Equator Sport有着比CR-V、RAV4更强产品力的与此同时，也可以成功搞出性价比高标识。简单直接而言，Equator Sport规格更高、特性更强、配备更丰富，价钱却并不是最大。

　　Equator Sport的规格更高，做到了传统式中小型SUV等级，官方网校准的数据信息为4630*1935*1706mm，轮距则做到了2726mm。从数据信息方面剖析，Equator Sport规格营造更好像一台宽体SUV，它1935mm车体总宽早已超出了同等级绝大部分SUV。这一阶段中，总宽超出1900mm的SUV就早已非常少，例如CR-V的车体总宽仅有1855mm，而途观L的车体总宽也仅有1835mm。

　　显而易见，1935mm的车体总宽是Equator Sport的闪光点，更宽的车体总宽代表着更充分的內部横着搭乘室内空间，一样也代表着车子在转弯的过程中拥有更佳的可靠性。SUV的薄弱点是高重心点产生的操纵性差难题，更宽的车体构造可以非常好的填补这一薄弱点，这高些的数量优点可以为后面的校准，给予更高的网站及其更强的充分发挥室内空间。

　　Equator Sport，从取名上就可以看出去，这也是一台Sport健身运动车系，因此针对锻炼的打造出，福特汽车也用心。福特汽车为其全系列武器装备了一台EcoBoots 1.5T四缸涡轮增压器汽车发动机，最大马力做到170Ps，扭距层面做到260Nm，与汽车发动机配对的是7速双离合器变速器。

　　这台汽车发动机能聊的物品比较多。一来，其大马力、扭距再次校准以后，更新了福特汽车在我国市场推广1.5T模块的数据信息新纪录，更大功率高些扭距代表着使力更加雄浑，产生更尽情的安全驾驶体验感。二来，驱动力提高的根基上，这台模块还能确保国六b环保标准，技术性方面的投入十分多，一样也代表着后面的耗油量操纵可能做得非常好。

　　值得一提的是，这台汽车发动机早已当选沃德十佳，变成我国市场中在售批量生产的大牌明星排量小汽车发动机。时尚运动车系通常重视安全系数，这针对福特汽车而言基本上也是游刃有余的事儿，从古至今美国车的安全系数全是领域榜样，本次出场的福特汽车Equator Sport一样这般。

　　例如在不锈钢板材用材上，江铃福特就下了“重金”，1500MPa的硼钢很多应用在关键重点部位，确保车体抗扭抗压强度的与此同时，也可以让车子在产生撞击的情况下，确保乘客舱的运动室内空间不被缩小。

　　笼式车体构造拥有 较强的维护特点，假如在高韧性硼钢的帮助下，将会出现更强的工作能力从容面对紧急事件，来维护驾驶人员或者旅客的安全性。划重点，什么叫硼钢，它和一般不锈钢板材有什么不同？

　　这也是一种成本费特别高的不锈钢板材，也被称作不锈钢板材中的“hermes”，对比于一般不锈钢板材，硼钢添加了硼元素，抗压强度高些，例如公路坦克volvo，不惜成本用了超出40%的硼钢来确保抗压强度。

　　Equator Sport可用1500MPa抗压强度的硼钢，显而易见就没惦记着在安全性里动小心思。

　　自然，也有别的闪光点。Equator Sport在信息科技上都没有落下来，福特汽车依据我国市场消費需求作出了非常大的更改，我国顾客“机离不了手”的应用习惯性，对车辆的现代感规定也非常高。因此Equator Sport武器装备了福特汽车引以为豪的Co-Pilot360铁友安全驾驶輔助系统软件的科技系统，这套做到L2级无人驾驶引导系统软件的武器装备发生，大大的增强了路面安全系数。

　　AR实景导航、自动巡航、盲点检测、防撞击预警信息等系统软件等发生，加强了市区拥挤实时路况、实时路况下的驾驶人员安全系数。

　　智能化层面的主要表现，Equator Sport一样难落。

　　针对使用者而言，最在意的我觉得或是Equator Sport的标价，做为处于领界、领裕中间的一款车系，Equator Sport的标价并不会太高，终究领裕早已应用田忌的方法，定下了一个与CR-V同样的起市场价。这代表着，这台产品力全方位超过的CR-V车系，它的价格要比CR-V更低。

　　福特汽车的对策十分明显，便是取出更强的产品力来市场竞争传统式SUV销售市场，Equator Sport做为全新升级产品研发的车系，根据更强的技术性，全新升级的构架及其更确切的对策，进入的是销售市场最关心的中小型SUV行业。

　　那麼很显著，应对Equator Sport，传统定义上的中小型SUV可能发生新的磨练，怎样应对福特汽车田忌的对策，来确保自己的销售量。

　　针对福特汽车而言，Equator Sport的出场，也在阐释一个新的心态，当一个民族企业用尽方法去扩展销售市场的情况下，销售市场可能见到这一民族企业让人惊艳的一面。

　　（內容来源于：车辆扒一扒）

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