中国油价今夜24时上涨后要多少钱？2021年10月22日油价调整时间最新动态

　　隆众预估：10月22日24时将上涨成品油指导价，一吨车用汽油上涨300.柴油机上涨290元，折算每升89#0.23.92#0.24.95#0.25.0#0.25元。

　　这轮是2021年第二十次价格调整，也将迈入2021年内第十四次上涨。此次涨价之后，2021年汽柴油调价将展现“ 十四涨三跌三抛锚”的布局。

　　销售市场信息：

　　石油生产量：风暴艾达消散，美原油生产量修复至风暴前1140万桶/日，全年度看来仍然高产迟缓。今年下半年至今页岩油制造商关键根据消化吸收DUC来提高生产量，但伴随着DUC总数早已降到偏适度性，将来英国高产必须见到钻探机总数的不断较快提高。

　　石油库存量：美国商业服务库存量见底回暖，但主要是周期性要素，一方面炼油厂逐渐维修，另一方面来源于风暴后的投产，库存量回暖的速率并没有超过周期性，且从一定程度看来仍处在5年当期底位，而库欣库存量维持降低，现阶段降到3100万桶周边，为历史时间当期底位，销售市场对库欣将来发生挤仓的忧虑日益增加，与此同时WTI近每月差主要表现也偏强悍。

　　石油进出口贸易：石油進口先增后降，尽管震荡比较大，但基本上保持600万桶/日，出入口在250至300万桶/日，现阶段欧洲地区.亚太地区炼油厂提升美原油的购置，美原油出入口要求仍旧充沛。

　　炼油厂动工：风暴艾达危害之后，英国炼油厂开工较快，产销率修复至90％，但因为炼油厂进到到传统式维修期，产销率再一次下降至86％周边，但从周期性看来，10月炼油厂维修高峰期之后，产销率可能逐渐提升并维持至年末，且当今炼油厂盈利不错，炼油厂动工意向较强。

　　成品油批发供货：尽管炼油厂产销率有一定的下降，但车用汽油生产量不断提升，而直馏汽油生产量降低，炼油厂生产制造汽柴比再创新高在2.3上下，在要求要求较好的形势下，英国炼油厂挑选以多高产车用汽油为主导，航油生产量持稳，原料油生产量反跳。

　　成品油批发进出口贸易：成品油批发进出口贸易降准降息，出入口减幅超过進口，尤其是直馏汽油出入口减幅比较显著，在当今拉丁美洲要求仍相对性疲软，英国中国成品油批发消費充沛的情形下，预估成品油批发净出口将保持底位。

　　成品油批发库存量：成品油批发汽柴炉渣库存量保持5年当期最低标准，且最近库存量肯定水准再一次降低，车用汽油.直馏汽油库存量再次降低并保持5年当期底点，航空煤油库存量处在5年当期平均值水准。

　　成品油批发消費：成品油批发累计.车用汽油.直馏汽油表观消費创5年当期新纪录，航空煤油消費小幅度下降，融合交通堵塞指数值等极具特色数据信息指标值，英国消費恢复发展趋势依然优良，就算夏天交通出行高峰期早已以往。

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