2021在我国汽车销量持续五个月同比下降 新能源汽车再成闪光点

　　在我国汽车销量已持续五个月同比下降，持续四个月同期相比下降。

　　8月份车辆产量各自为172.五万辆和179.9万台，同比各自降低7.4%和3.5%，同期相比分別降低18.7%和17.8%。2021年1月份至8月份，车辆产供销总计进行1616.六万辆和1655.六万辆，与2019年同比增加，产供销同期相比完成小幅度提高。

　　1-8月汽车销量1655.六万辆，同比增加13.7%。车辆产供销同期相比再次降低，减幅进一步扩张，关键因为受中国肺炎疫情和新加坡肺炎疫情的危害，供应链管理风险性提高造成限产工作压力进一步增加，除此之外产供销的变化也与同期相比数量较高相关。

　　此外，新能源技术销售市场再度变成闪光点。8月份产供销再次刷新记录，并初次超出三十万辆。此外，1月份至8月份占有率也再次提高至近11%的水准。

　　从细分化车系看来，新能源车、通电式混动机动车的产供销也均刷新记录。8月新能源车占有率已增强至17.8%，新能源技术新能源客车占有率也是贴近20%。依照这种的趋势发展趋势，在我国有希望提早完成2025年新能源车20%市场占有率的长期整体规划总体目标。

　　2021年1-8月，新能源车产销量各自进行181.三万辆和179.9万台，同期相比均提高1.9倍，总计销售量的占有率贴近11%。在其中新能源汽车产销量各自进行151.2万辆和149.2万辆，同期相比分別提高2.2倍和2.1倍;通电式混动车辆产销量各自进行三十万辆和30.六万辆，同期相比分別提高1.1倍和1.4倍;氢燃料电池车辆产销量各自进行724辆和733辆，同期相比分別提高27.7%和26.8%。

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