力帆高新科技如今怎么样了？2021重庆力帆公司最新消息归纳

　　5月18日，力帆高新科技第一款换电型纯电动车B级MPV车系今天在重庆蔡家生产制造产业基地批量生产退出。力帆高新科技层面表露，企业还将在2020年发布2款换电车系60S和80X，在其中，60S将是应对的士销售市场的换电型小汽车，80X则是一款大中型换电SUV，关键对于公务车顾客。

　　1月22日夜间，*ST力帆公布第五届股东会第一次会议决议公示称，大会决议根据《力帆实业（集团）股份有限公司关于选举第五届董事会董事长及副董事长的议案》，大选徐志豪为第五届股东会老总，周涛为第五届股东会副总经理。

　　另外，股东会还决议根据《力帆实业（集团）股份有限公司关于拟变更公司名称的议案》，公司名字拟由原先的“力帆实业公司（集团公司）股权有限责任公司”（通称“力帆股份”）改名为“力帆高新科技（集团公司）股权有限责任公司”（通称“力帆高新科技”）。

　　针对本次拟改名为“力帆高新科技”，专业人士广泛认为，这一举动说明企业向高新技术企业、经营型、社会化企业转型升级的序幕早已打开。

　　创立于1997年的力帆股份，曾在创办人尹明善的领着下，变成中国著名的“摩托老大”。现如今，在历经破产重整后，力帆股份陆续迈入一系列调节，好意头被看作是协助力帆股份摆脱险境的“白马骑士”。

　　重组后的力帆股份大股东将由力帆控投变动为重庆市满江红股份基金投资合伙制企业。据了解，满江红股票基金由重庆两江股权投资基金股权投资基金有限责任公司和好意头迈捷项目投资有限责任公司各自持仓51%和49%，好意头迈捷是好意头高新科技持仓99%的子公司。

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　　5月18日，爱卡汽车获知，力帆高新科技第一款换电新款车型80v宣布在重庆蔡家生产制造产业基地批量生产退出。退出典礼当场，力帆高新科技与曹操出行、易易互连高新科技，及其来源于重庆市、成都市、广州市、和天津市的四家大顾客达到了战略合作，并确定了换电车系的购置意愿。本次换电新款车型的批量生产退出意味着力帆高新科技车辆业务流程正逐渐修复并踏入新的发展趋势路轨。

　　据了解，此次退出的换电新款车型是一款换电型纯电动车B级MPV车系，技术性特性出色。此车选用扁平化设计的电池包设计方案，全新升级一代的汽车底盘换电技术性可完成60秒急速换电，专利权锁紧技术性可完成全方向管束及振动紧固，安全系数高。

　　据集团公司车辆业务流程责任人详细介绍，除已批量生产的80v外，2020年还将再发布2款换电车系——60S和80X，各自对于网约车、租赁和公务车销售市场。60S是一款应对的士销售市场的换电型小汽车，80X则是一款大中型换电SUV，关键对于公务车顾客。除此之外，力帆高新科技还将相继发布几款融入市场的需求的换电新款车型。