比亚迪集团2020销售额是多少？纯利润同比减少20%

　　继2019年盈利发生十年来初次下降以后，比亚迪集团2020年多种重要指标值再次下降。比亚迪集团26日公布的2020年年度报告表明，比亚迪集团全年度完成营业总收入7421.32亿人民币，同比减少12.00%；属于上市企业公司股东的纯利润为204.31亿人民币，同比减少20.20%；生产经营造成的现金流净收益为375.18亿人民币，环比下降18.92%。

　　在其中，第一季度的财务报表较别的一季度起伏很大，关键缘故为企业受肺炎疫情危害，销售量起伏。虽然上年二季度至今销售量迅速修复，但比亚迪集团的销售量主要表现仍未跑赢大盘。数据信息表明，比亚迪集团2020年完成整车销售560万台，同比减少10.2%，而2020年我国汽车销售量同比减少1.9%。

　　新能源车层面，比亚迪集团完成销售量32万台，同比增加73.4%。特别注意的是，五菱宏光MINIEV微型电动车，根据“老百姓的代步汽车”的精确定位，从8月份起就一直占有我国电动车销售第一部位。除此之外，比亚迪集团整车出入口及国外市场销售39万台，同比增加11.3%，占全国各地整车出入口的比例超出1/3。

　　针对2021年，比亚迪集团表明争取全年度完成整车销售617万台，同比增加10.2%。但企业另外表明，假如新冠肺炎肺炎疫情发生反跳不断，很有可能会对世界经济修复及其汽车产业平稳导致不好危害；集成ic紧缺难题也将对全世界车辆供应链管理产生挑戰。

　　比亚迪集团仍在年度报告中明确提出，将促进企业全方位向产品升级化、业务流程经济全球化、知名品牌高档化、感受完美化的挪动交通出行服务项目与商品的新科技企业转型升级。

　　在节能环保产业链和智能化能力建设等层面，比亚迪集团公布了一些具体办法，如根据战投黎明时分、晶晨半导体等“独角兽企业”公司，加速合理布局车规级AI集成ic开发设计，并携手并肩黎明时分创建人工智能技术协同试验室，促进机器视觉技术优化算法科学研究和产业发展运用逐步推进；加速新一代锂电、固态电池的世界各国合理布局等。