使命在肩 不负重托 东风汽车公司两 会意味着委员会上京履行职责

　　3月，全国各地两 会北京如期举办，江铃汽车集团公司有限责任公司(下称“东风汽车公司”)的两 会意味着委员会也上京履行职责。全国各地政 协委员会、东风汽车公司老总、领导班子竺延风，与东风汽车公司研究中心谈民强、东风汽车有限责任公司王建清、神龙汽车有限责任公司杨祉刚三位全国各地 人民代表，各自就智能网联车辆发展趋势、智能驾驶技术性颠覆式创新幸福生活、汽车工业人才的培养、提升新时期班组建设、提升劳动派遣管控等热点话题出谋划策，引起普遍关心。

　　提升智能网联车辆发展趋势自然环境，积极主动造就商业化的落地式标准

　　在新一轮信息革命和产业链转型下，世界各国都将发展趋势智能网联车辆视作关键发展战略方位。做为中华民族汽车产业的标杆，东风汽车公司“五化一车四网”产业发展运用成效明显。2020年，配用L2 级的风神奕炫批量生产发售。中国第一款彻底自主研发的L四级5G无人驾驶车辆Sharing-VAN 1.0Plus完成商业化的交货，5G海港自动驾驶集装箱卡车首先资金投入经营。智享之地Sharing-City开城，搭建智能交通新绿色生态。车风无人驾驶引航新项目运行，L四级自动驾驶车型Robotaxi示范性运作。

　　

　　全国各地政 协委员会、东风汽车公司老总、领导班子竺延风

　　在竺延风来看，在我国智能网联车辆尤其是高宽比无人驾驶(HA)级智能网联车辆还欠缺清楚的商业化的落地式标准，如在我国目前政策法规标准下对无人驾驶车辆上道等存有网络舆论监督、与智能网联车辆配套设施的公共性基础设施建设和基本运用还不够健全、高宽比无人驾驶(HA)商品在我国智能网联车辆示范点示范园区的验证还欠缺统一标准等。

　　对于此事，竺延风在《关于优化智能网联汽车发展环境 积极创造商业化落地条件的建议》中强调，应健全有关法律，妥当稳步推进路面对外开放。另外，要融合“十四五”整体规划，促进全国各地不断完善与智能网联车辆有关的基础设施建设，加速示范性城市规划建设，并提升国家级别智能网联车辆示范点示范园区的验证相通和信息共享，产生国家级别大数据中心。

　　推动成效运用，让车辆前沿科技颠覆式创新幸福生活

　　2月27日，车风无人驾驶引航新项目RoboTaxi宣布发布，并完全免费向武汉市民对外开放感受，车风L四级无人驾驶技术性向着商业化的运用迈开了牢靠的一步。它是全国各地 人民代表、东风汽车公司副高级工程师、东风汽车公司研究中心负责人谈民强，在上京参与“两 会”前布署的又一关键工作中。

　　

　　全国各地 人民代表、东风汽车公司副高级工程师、东风汽车公司研究中心负责人谈民强

　　做为“聪慧”车风品牌知名度的诠释者，谈民强自始至终以发展壮大车风知名品牌，立新功车辆大国理想为总体目标，竭尽全力地促进重要关键技术的独立操控。以往一年，东风汽车公司研究中心全年度发掘专利发明1211件，同比增加713%。

　　在谈民强领着下，东风汽车公司研究中心升級“五化 N”发展战略，不但在无人驾驶车辆、传统式和新能源技术关键汽车动力系统、电子电气构架、下一代挪动交通出行综合服务平台等各个方面均有重大成果，仍在汽车发动机ECU、电机驱动器等层面完成了实用化。

　　

　　S-PRT 走向未来的新一代智能交通系统软件

　　2020年，谈民强提前准备了4份提议，集中化于汽车制造业的发展趋势，及其运用汽车制造业技术性为其他行业服务项目，在其中两个提议是车风尊享有关计划方案与构想。《关于S-PRT 面向未来的新一代智能交通系统的建议》是相关新能源技术助推智慧出行的计划方案。在谈民强的构想中，Sharing-PRT (Sharing-Personal Rapid Transit 共享资源本人快速运输系统软件，通称S-PRT)是一种迅速直通的公共性代步工具，由自动式自动驾驶中小型车子 专用型路网所构成的共享资源化新式全自动城市公共交通系统软件。

　　《关于加快推进“移动医疗服务”的建议》是相关运用新能源技术颠覆式创新远程医疗系统的构想。对于新冠肺炎肺炎疫情患者就医的难点，谈民强明确提出了“互联网医疗服务项目”的提议。互联网医疗服务项目是以远程医疗系统技术性为关键，进一步融合人工智能技术、无人驾驶和智慧云平台等技术性，将远程医疗系统以无缝拼接化移动业务方法渗入小区、城镇及乡村边远地区，出示智能化送诊上门服务、预约就诊、远程控制生产调度等服务项目。另外能够“平战结合”解决将来院内感染挑戰，在疫防抗疫等紧急状况中充分发挥主导作用。

　　为达到所述交通出行设想，东风汽车公司踏踏实实地开展了技术实力。“在智能网联车辆行业，车风在领域里边走得是较为快的。例如创立车风尊享高新科技有限责任公司。”谈民强嘴中的车风尊享高新科技卵化自东风汽车公司研究中心Sharing-VAN新项目，于2020年创立，以产品研发L四级无人驾驶技术性为主导，出示多交通出行方式整车级商品、自动化控制与群控系统、Sharing-City尊享之地生态链、智能化专用工具四大商品和服务项目，是为顾客出示智能交通和新型智慧城市总体解决方法的高新科技知名品牌。

　　做为技术性密集式领域，汽车制造业结合型优秀人才的塑造对企业竞争力尤为重要。“车辆工程课程是跨行业的，如果不升級为一级学科，汽车制造业结合型人才的培养就难以，不利朝向现代化市场竞争。”因而，谈民强明确提出《关于支持车辆工程升级为一级学科的建议》。除此之外，他还从我国汽车制造业立足于全球汽车制造业的视角，明确提出《关于加强汽车标准法规专业人才培养及高水平教材编写的建议》。

　　“高品质地履行职责，我认为，便是助推车辆民族复兴的完成，便是使我们的新能源技术更强迅速地转换为产品，服务项目于社会发展。”谈民强表明。

　　产生6项提议，重点关注班组建设

　　“请大伙儿一定各抒己见。” 2月25日，全国各地 人民代表、东风汽车有限责任公司车子加工厂职工王建清已经农村基层走访调查调查。2020年，王建清产生了6项提议，包含：《关于支持十堰市打造国家现代化汽车产业基地的建议》;《在国家医保改革过程中，不要让企业职工、城市居民因病致贫的建议》;《关于建立公益诉讼损害赔偿专项基金制度的建议》;《关于将南水北调中线水源区生态保护协作区上升为国家战略的建议》;《关于制度化上调个人所得税起征点的建议》;《关于加强新时代班组建设的建议》等。

　　

　　全国各地 人民代表、全国劳模、东风汽车有限责任公司车子加工厂职工王建清

　　做为“王涛班”组长，王建清工作中20很多年来，参加调节的30多万一辆车，沒有发生一起产品质量问题。他曾喜获全国各地“五一”劳动者奖牌、全国各地劳模、湖北劳模、东风汽车公司劳模等我国、省、市殊荣20多项，还喜获“2016我国汽车行业十大匠人”头衔。

　　为回应进一步发扬劳模精神、劳动精神、匠人精神的呼吁，王建清主要明确提出《关于加强新时代班组建设的建议》。他觉得，队组是全部现行政策的着力点，是培养塑造技能型人才的阵营，是发扬劳模精神、劳动精神、匠人精神的主战场。他明确提出“要颁布基本建设实施意见，要加速处理新时期班组建设专业技能技能人才持续档的难题，要积极推进薪资工资待遇落地式难题，要加速制订技能人才团队影响力提高的有关法律法规，让大量的人、大量家中、大量小孩从心灵深处了解到，当职工不丢脸，上技工学校不丢脸，构建尊崇劳动者、尊崇专业技能、尊崇爱岗敬业的深厚气氛。”

　　关注弱势群体网络热点，为一线工人发音

　　“当职工，就应当一丝不苟把活干好!”杨祉刚经常那么说。全国各地 人民代表、全国劳模杨祉刚，是神龙公司武汉工厂一名一般的板金工。技术性扎实的他，十八年来，电焊焊接或钣金10多万台车辆，基本上沒有返修的，他还运用碎片时间自创了教材内容，并运用“杨祉刚劳动模范创新工作室”为神龙公司塑造储备优秀人才。

　　

　　全国各地 人民代表、全国劳模、神龙汽车有限责任公司杨祉刚

　　2020年，在疫情防控与复工复产中，杨祉刚和全体人员神龍人精神抖擞，添加到全新升级的争霸中，它用一把焊机，一身阻燃性服，日复一日辛勤工作，在生产制造一线点燃着青春年少。自神龍汽车文化节至今，神龍汽车销售量持续同比大幅度提高，并于2020年12月份逐渐持续环比大幅度提高;2021年1-2月份，神龙公司市场销售达到目标达成率109.6%，同比增加126.5%，发展趋势趋势平稳稳步发展。

　　2020年两 会，杨祉刚伴着神龙公司生产制造的东风标志全新升级4008前去省厅报导，他产生了二项提议：《关于加强劳务派遣监管保护劳动者合法权益的建议》及《关于提高通村公路建设标准的建议》。《关于加强劳务派遣监管保护劳动者合法权益的建议》号召从我国和当地政府视角，提升对劳动派遣有关方的管控，标准劳动派遣劳动力个人行为，让员工合法权利获得更强维护。而《关于提高通村公路建设标准的建议》则号召提升 通村路面基本建设品质，扩展总宽，提升薄厚，为汽车下乡和农户生活水平提高借水行舟。

　　“将普通百姓的心里话戴上去，将自身的真心话讲出去”。全国各地两 大会上，来源于东风汽车公司的两 会意味着们扎根基层，以明显的责任感和责任感，为国家发展献策略、出实招，共商国是，争取为“十四五”开好局奉献出更高的车风能量。

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