长城汽车哈弗上新知名品牌是真是假？SL新项目是啥？

　　近日，有新闻媒体曝料称长城汽车哈弗或将发布一个全新升级的高端化知名品牌，主推高档智能化新能源技术。对于此事，长城汽车哈弗高级副总裁傅小康生活对腾讯汽车答复：“浪潮即将到来，吾辈当躬身入局！”

　　据统计，这一新知名品牌现阶段在长城汽车哈弗內部编号为SL新项目，会立即对比蔚来汽车、理想化、岚图等新力量知名品牌。

　　12月9日，仙豆智能创办人、长城汽车哈弗智能化执政官赵少华北京出席活动上表明，“智能驾驶产生的将来全部运营模式的市场竞争，实质是对客户時间的角逐。”

　　赵少华来看，如今说白了的智能驾驶仅仅在作用车里累加了智能化感受，如同应用了塞班系统的Nokia，并非一款真实的智能小车。将来的智能驾驶能够了解为在智能化上边长出一个的移动空间。？

　　要做那样的智能小车就必须重新构建三大最底层工作能力——OS、顾客价值和绿色生态。

　　最先，智能驾驶的OS必须彻底改变人机交互技术，并不是简易的视频语音加触摸屏的方法。应该是像人和人之间互动那般当然，变成一个更为立体式的互动。？

　　第二是轿车顾客价值的更改。过去手机上生产制造和轿车生产制造一样，都必须三年的产品研发生产周期。而如今手机上的顾客价值高宽比融合，造一部手机的周期时间大大的被缩小。而如今平台化、集成化的零部件能够让汽车企业快速打造出一辆汽车，要完成真实的智能化，差的是顾客价值的高层——人的大脑与神经系统。怎样创建好的人的大脑和神经系统是决策顾客价值成败的重要。？

　　第三是绿色生态方面，智能驾驶要创建新的绿色生态方式。移动互联产生了APP，进而问世了处于被动服务项目时期。时下智能驾驶所打造出的情景要重新构建这一绿色生态，一个主动服务的时期已经到来。

　　相关信息：

　　现阶段万里长城集团旗下确实是有一款单独的新能源车知名品牌的-欧拉。欧拉下边有三款车系分比为欧拉好猫、白猫、黑猫。

　　从十月份销售数据看来，该新能源车知名品牌销售量还算非常好，11月欧拉市场销售新汽车11，592辆，环比猛增415%，同比增长率45%，完成9连增，位列新材料行业第一势力。在其中，欧拉白猫11月市场销售9，463辆，环比上涨幅度达到373%，同比暴涨51%。

　　销售量虽很大，但却走的是廉价多销对策，在其中销售量最好是的便是白猫，市价也就6-8万元上下。11月份发售的一款好猫，销售市场标价10.39-14.39万，终于是超出十万元级别了，可是顾客广泛体现全是市场价过高，欧拉企业形象早已产生，难以完成股权溢价市场销售。

　　当长城汽车哈弗还彷徨在欧拉廉价车系营销推广的情况下，中国许多 汽车企业都早已涉足高档纯电动车队伍。例如上汽汽车发布的L新项目，车风发布的岚图轿车，北京长安与赣锋锂业、华为公司也在相互推动高档纯电动车知名品牌。