股票基金 123特斯拉降价历史大事年表回望：对新能源车领域有什么危害?

　　Model 3早已多次价格调整//

　　据不彻底统计分析，特斯拉汽车Model 3早就历经多次价格调整：

　　今年十月，公布国内Model 3规范续航力全新升级时市场价为35.58万余元。

　　今年十二月，补助后市场价调至33.一万元。

　　今年一月，价格调整至29.9万余元。

　　今年4月，为合乎对“新能源技术新能源客车补助前市场价须在三十万元下列”的现行政策，特斯拉汽车再度将其价格调整至补助后27.155万余元。

　　10月1日，特斯拉汽车中国官方网站显示信息，中国制造业Model 3规范续航力全新升级补助后市场价为24.99万余元，中国制造业Model 3长续航力后驱版补助后市场价30.99万余元，较先前减价两万元。

　　伴随着上海市超级工厂投生产量的升高及其零部件的国产化提高，你觉得特斯拉汽车还会继续减价吗?

　　依照特斯拉汽车的总体目标，中国制造业Model 3零部件国产化，期待在今年底做到100%，现阶段为30%，仍有进一步价格调整室内空间。

　　造车新势力压力很大//

　　早买早享受，晚买多折扣优惠。针对顾客而言，特斯拉降价是实实在在的好事儿。

　　可是，针对其他新能源车或传统式汽车企业而言，特斯拉汽车持续减价，很有可能将进一步挤压成型自身的市场占有率。

　　蔚来老总兼CEO李斌则说，特斯拉降价(对中国电瓶车)“有点儿残酷，但填满快乐。”

　　眼底下24万余元的标价，乃至传统式的B级轿车如丰田凯美瑞和大众帕萨特等都可能遭遇Model 3的冲击性。

　　Model 3高新科技配备丰富多彩，尽管电池充电不方便，但在中国销售量却非常好，甚至全世界销售量都非常好。是否会可由本准备选购宝马三系等奥迪车、奔驰和宝马平级豪华轿车的顾客，继而选购Model 3呢?

　　从近一年金融市场主要表现看来，特斯拉汽车对此以ABB (奥迪车、新款奔驰、宝马五系)为意味着的传统式汽车企业们进行了挑戰。

　　现阶段，特斯拉汽车近4000亿美金的总市值不但超出丰田汽车，且超出福特汽车、通用汽车公司和菲亚特汽车菲亚特的总数。

　　伴随着特斯拉汽车全产业链重心点向我国迁移，我国电池充电机器设备的生产商、营运商、系统集成商等有希望在特斯拉国产化中提升参加水平，另外扩张对特斯拉汽车的供应占比。

　　当无人能敌的埃隆马斯克融合了无人能敌的中国制造业，特斯拉汽车可否像当时的iPhone一样，造就出颠覆性创新的商品，并变成新能源车领域的主宰，使我们翘首以待。