恒大集团债务是多少2020？恒大集团债务7000亿引关心！

　　2017，恒大集团变成了全国性的聚焦点，公司遭受管控，一时间万达广场变成过街老鼠，以前的中国首富万达王健林也变成了群嘲的目标，竞相吐槽他为“王首负”，以便可以缓解负债，万达广场一一年都会“大甩卖”，廉价售卖的身后，也代表着万达广场完全踏入了转型发展之途，抛下地产行业，集中注意力发展趋势轻资产，历经断臂求生的万达广场，尽管大伤元气，可是起码生存了出来，巨额负债获得减轻，本身也在转型发展道上越来越远。

　　随后，那时候跟万达广场一起遭受管控的也有一家公司——海航集团，跟万达广场相近，在遭受管控后，资金链断裂断掉，巨大的负债缠身，尽管企业也采用了“卖卖卖”方式，可是却沒有万达广场那麼好运，现在已经是山穷水尽，将要进到破产重组的局势。

　　今年，一场始料未及的肺炎疫情席卷全球，给全世界都产生了厚重的严厉打击，世界经济也是直接进入衰退阶段，而航运业也是遭到重挫，基本上绝大部分国际航空公司都亏本惨痛，据调查全世界国际航空公司总亏本超出843亿美金，每一年都将亏本超出16.两亿元。这针对本就陷入泥泞不堪的海航集团而言，毫无疑问是始料不及。

　　1993年创立的海航集团，历经二十五年的发展趋势，早已变成了中国首屈一指的民企，顶峰时总市值也是提升万亿元，主打产品有着13家上市企业，年营业收入也是提升6000亿，基本上包含了各个领域，可以说规模巨大，不遑多让于恒大集团，但是因为一直以来都较为不张扬，要不是经济危机，几乎不被外部熟识。

　　但是，海航集团的资金链断裂焦虑不安，实际上早有眉目。海航集团在发展趋势全过程中，以便追求完美规模，一直认为迅速扩大的方式，因此在短短的2年中就从一个籍籍无名的民营企业一跃变成了万亿元总市值的私营一哥，看起来走多样化线路，实际上便是盲目跟风扩大，造成 集团公司內部亏本惨痛，直至17年遭受管控后，两期负债缠身，失去金融机构的借款资金周转，资金链断裂当然便会绷断。

　　今年6月，海航企业的总债务早已做到了7067亿人民币，而集团公司资产总额仅有9806亿人民币，更难以置信的是，过去2年里，海航集团持续扩大，尤其是对国外销售市场的回收，也是给企业导致了高达5600亿的亏本。来到今年今年初，创办人之一的陈峰也是发书申明，集团公司內部早已无钱发放工资，而且以便应对巨额负债，甘愿将主打产品好几个分公司售卖，可是依然资金链断裂。

　　现如今，这一往日的航空公司私营主宰，早已搞好了债务重组的提前准备，海航集团也为其盲目跟风扩大努力了成本，好在掌舵者陈峰对外开放服务承诺，不容易欠了一分钱，会竭尽全力还款的，对于这话有一些真心实意，就交给時间去认证吧。