2022年赛力斯股票目标价每一股要多少钱？将来总市值多少亿？

赛力斯（601127）预估2022-2024 年企业EPS 分别是-1.11、0.07、0.52 元/股。选用SOTP 估值法，参考相比企业估值，各自给与2023 年企业赛力斯/别的各分部2.0x PS/14x PE，相匹配1，577/2.8 亿人民币总市值公司估值，加总得到有效总市值1，580 亿人民币，相匹配有效股价预测105.54 元，首度遮盖给与“好于大市”定级。

风险防范：处理芯片及零部件紧缺风险性，华为公司深化合作实际效果大跳水，纯电动技术性研发与商品销售大跳水，新能源车行业景气指数大跳水。

携手并肩华为公司互利共赢，优选赋造出高档车。赛力斯是华为公司选用优选方式深化合作的汽车制造业OEM 小伙伴，是现阶段华为公司在汽车市场的合作中落地式更快、销售量最大、增长速度更快、协同作用最出色的引领者。相比零部件方式与Huawei Inside 方式，优选方式的较大优势是：华为会深度参与新产品研发与设计，因其优异的ICT 水平创变提升生产加工步骤，进入华为公司现阶段覆盖全国一至六线城市千余店面的营销渠道，以此来实现对消费者买车、出行感受的完美提升。归功于两家企业私营制度的协调能力和激励制度激起的奋斗精神，赛力斯与华为的协作日益推进，在整车制造与智能化系统创变两个方面产生互利共赢，在运作效率提高层面相辅相成。赛力斯根据和华为的深化合作将补短板，变成汽车电动化与智能化系统兼顾核心竞争力的新能源带头公司。

赛力斯年之内依次推出2款新能源电动车问界M5 和M7 都已变成爆品，M5 EV 版将在2022 年9 月发售。从产品定位的角度来看，M5 高度重视现代感和运动风格，是时尚科技爱好者偏爱的轿跑车SUV；M7 高度重视舒适度和沉稳感，是家里和成功男士优选的大中型奢华SUV；将来M9 将载入华为公司自主研发的无人驾驶计划方案，有希望进一步提高企业在智能化系统中高端品牌的规划。做为AITO 第一款配备洪蒙智能座舱的纯电动车型，M5 EV 将在9 月发售，产品迭代速率迅速。

AITO 问界获华为销售方式深层创变，将来销售量提高丰厚。相比别的新能源车企，AITO 得到华为公司覆盖全国的线下实体店创变，极大总流量扶持。截至2021 年末，华为公司在全球范围内已设立了5500 家线下体验店，营业网点遮盖城市人员密集区；在其中新概念店以鸿蒙生态系统软件为基础，充分展现人、车、家间的全维度互动交流。截止到8 月25日，问界在190 座城市有着市场销售店面共781 家，在其中个人中心163家，华为销售店面618 家。对于我们来说，今年年底AITO 市场销售店面总数有希望破千，强悍的营销渠道深层创变AITO 销售量辉煌。

上半年度新能源车业务流程营业收入初次超过传统式汽油车业务流程，后半年利好消息持续，销售量猛增前夕。企业发布中报，2022H1 新能源车总计销售量为47，714/45，622 辆，同比增幅为255.1%/204.5%。在新能源车产供销的强悍推动下，企业上半年度完成主营业务收入124.2 亿人民币，同比增加68.1%，在其中新能源车收益77.0 亿人民币，同比增加380.8%，新能源车收益占总营收的62.0%。利润率层面，上半年度企业完成利润率7.27%，同比增加4.3pcts，得益于商品销售优化结构，ASP 相对较高的高档新能源车型销售量提升。后半年伴随着重庆高温“退热”，华为公司表明在智能制造领域提升创变领域，赛力斯生产能力将会得到很多提高，销售量有希望迅速飙升。

企业逐步向新能源车企业转型升级，前期投资极大，但是随着生产量快速升级摊销成本，预估企业有望在2023 年达到盈亏平衡。