2022年航空公司恢复获益股名册：行业有哪些龙头股票？

有关个股：中国国航、南方航空、成本低领头春秋航空。

航空机场：5 月份，民用航空客流量为2951.31 万人次，同期相比转变-2.2%，同比转变8.92%。航空公司客座率总体处在修补趋势，5 月中国国航、东方航空、南方航空、秋春四家航空公司升高，吉祥如意较4 月环比下降，五家航空公司客座率各自为2.9pcts、3.7 pcts、3.9 pcts、2.4 pcts、-21.1 pcts。

组织觉得：“通信行程卡”释放压力、国际线放宽累加暑运高峰期推动民用机场要求修复。在门票社会化创新发展趋势不会改变、世界各国接种疫苗率大幅度提高累加国际性交通出行逐渐恢复正常的新时代背景下， 领域供求布局有希望获得持续改进。私营航空公司受益于经营端和成本费端双向优点，有希望首先完成盈亏平衡，宽体机占非常强的中国国航在国际线放宽前的销售业绩延展性可预测性最大。

证券公司觉得：中国国航企业航网时时刻刻高品质，核心竞争力难超越。1、航网高品质，一线时时刻刻占比较高。企业一线城市时时刻刻占有率为29%，高过东方航空和南方航空的23%，且企业一、二类大城市互飞航道占艾力克32%，也高过同行业。高品质航网产生高门票，2019 年企业客千米盈利为0.53 元，高于东方航空6%、南方航空8%。2、新增加首都国际机场时时刻刻，航网进一步提升。北京大兴机场转换场地后，企业在首都国际机场的时时刻刻市场份额从47%升到约70%，领跑优点扩张，首都国际机场的高品质客户资源确保了企业北京市航道的盈利。3、欧美国家远程控制航道市场占有率第一，稀有国际性航权资源比较丰富。企业在中国澳大利亚航道、中美航线的市场占有率各自为45%和28%，排名第一，且多从一线城市考虑，航道网络资源价值高。考虑到国际性航权网络资源比较有限，企业先发优点将持续保持。