协创数据：深植车子网移动智能终端 集团旗下智能后视镜商品有希望得益于国家扶持政策

国家标准将在2023年7月1日开始实施，前不久，电子后视镜定义受市场认知度不断提升。协创数据（300857.SZ）在6月6日回应投资人发言时表明，公司的车上连接网络智能终端产品包含智能后视镜智能行车记录器等智能车载电子设备。

2018年对中移物联智能倒车镜销量约40万辆

早就在2014年，协创数据便根据早期在无线通信、文件存储、短视频类产品技术沉淀，并且以智能摄像头有关音视频技术为基础，发布以智能后视镜、智能化行车记录器为代表车联网平台移动智能终端，与此同时配套设施研发了工业物联网通网关ip产品和NAS云储存器。

据统计，智能后视镜是有独立电脑操作系统，单独运作室内空间，用户可以通过WIFI或移动通信网上完成wifi网络连接，并自主安装程序、手机游戏、导航栏等流程。与此同时，智能化系统车后视镜可以提供智能语音、导航栏、车载记录仪、GPS定位、电子测速提示、摄录、转向可视性、ADAS高端驾驶辅助系统、危险驾驶行为即时警报器、实时智能影音等服务。

由于车联网平台定义的崛起，协创数据的智能后视镜智能行车记录器呈井喷式增长。据公开资料，企业车联网平台智能终端产品的核心客户是中移物联网、360集团公司和锐承通信。2018年，企业智能后视镜销量对大唐移动有限责任公司（中国移动有限责任公司全资子公司）大约为30-40万部。2020年，协创数据又连续招标中移物联网多种招标。在和360公司的沟通中，协创数据也相继完成了J635智能化行车记录器、G800P录像仪等产品的批量生产及交货。除此之外，因为滴滴专车务必组装智能化行车记录器，公司自2017年就开始与锐承通信合作研发滴滴平台智能行车记录器，彼此通过不断开发设计认证及试生产，2018年初产生交货，2019年营销额平稳提升。

电子后视镜市场潜力超出千亿元

传统式倒车镜发展至今早已近百年过程，但仍然存在“视野盲区比较大、扩大空气阻力、后面的车远光夺目、雨雪天影响”等缺点。因而，各种汽车制造商有心选用拍照系统来取代倒车镜的位置，但受制于相关法律法规，一直局限在概念跑车中。

2022年末《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》的国家标准中，增加了“监控摄像头-监控器系统软件（CMS）”、“后视镜和CMS双功能系统”等相关信息，这就意味着车辆将要能够配置电子后视镜来取代传统电子光学倒车镜上道。据统计，在之前上海国际车展中，就已经有配置电子后视镜车型现身。现阶段，晓亮G7、北汽汽车三阶魔方、吉祥阿尔法罗密欧EL-E-T-RE、广汽埃安、广州本田、华人运通等汽车厂都已确立会配备CMS。

销售市场见解强调，智能后视镜是行车记录器、汽车导航、倒车后视等汽车电子器件的另一种全新升级表现形式和智能的相对高度集成产品，是指通过将导航、行车记录器、连接网络防盗系统、车载式音乐播放器等服务一体化，提升汽车电子空间利用效率，预估将产生广阔的发展空间增加量室内空间。

据组织人员预估，电子后视镜商品的价值是一般倒车镜15倍，2022年中国车后视镜市场容量达204亿人民币，依照长期30%的占有率，电子后视镜市场潜力超出千亿元。

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