华龙航空：2022年温室气体减排超出20%

2023年4月22日，于第54个世界地球日，亚洲地区最大的一个公务机公司华龙航空发布本年度温室气体的排放汇报。2022年，华龙航空全年度温室气体的排放为24997.06吨，相比2021年减少20.93%，平均排出等比减少31.6%，这是自华龙航空公布碳排放交易整体规划后所取得的关键成效，将积极作用和加快国家公务航运业针对节能降耗的研究探寻。

降低温室气体的排放已经成为全球可持续性发展重要话题，华龙航空具有展望视线与责任感，是公务机行业里最早一批明确提出“翠绿色航空公司”发展战略规划的企业。2022年，华龙航空实现了我国首次公务机碳排放交易航行，并且于业界首先公布碳排放交易整体规划，预计于2025年完成已有运输飞机、路面确保业务及办公室运作碳排放交易，并且于先前推动20%以上代管飞机场完成飞机航班运作碳排放交易，最后于2035年完成总体业务流程碳排放交易。

华龙航空旗下拥有北京市华龙、中国香港华龙、华龙国际、宏达航服、中国商人飞行俱乐部等企业，业务流程紧紧围绕公务机一体化交通出行进行，包含飞机场买卖、运行维护、维修工程、包机价格、路面确保、公务机楼运营及高端旅行等，在全球范围内20多个地方建立了运作产业基地。据亚翔国际性公布的《亚太地区公务机机队报告》表明，华龙航空运输飞机经营规模连续四年处于亚太地区第一位。在过去2022年里，华龙航空引入了5架公务机。

依据华龙航空公布统计数据显示，其于2022年的空气污染物总消耗量为24997.06吨，相比2021年降低20.93%。在其中范畴一占总体排出的89.67%，大多为燃烧；以写字楼宇的电力工程、供热为主的范畴二排出占有率1.31%；包含出行、差旅费、应用物件及其废物处理在内的范畴三排出占有率9.02%。这三个部分的温室气体的排放均全部减少。

华龙航空详细介绍，因为领域的独特性，目前全球飞机场主要是以动物化石汽柴油推动为主导，这则是温室气体的排放较大的重要组成部分为汽柴油点燃的主要原因。对于在此，华龙航空在飞机机型购买上持续加大对能耗等级的考虑，在平时的运行时利用大数据提升航空燃油利用率，与此同时积极开展飞机场生产商针对新能源技术飞机场的开发设计构思及应用讨论。根据有效的方法与实践，华龙航空2022年在燃烧等方面的温室气体的排放早已相比2021年减少了20.75%。

除此之外，华龙航空根据在数字化技术上的持续投入，逐步完善其一体化系统平台，完成了公务机财产全生命周期管理中相对高度、全方位的数字化系统运用，精湛的电子信息技术提升了使用效率，也会带来更高一些安全运行规范。与此同时，华龙航空根据ISO 14064-1，参照世界资源研究所制订的《温室气体核算体系企业核算与报告标准》，融合公务机公司的具体运行状况，构建起公司碳管理服务平台，能够并对工作流程过程中产生的温室气体的排放进行全方位监测与管理方法。

鉴于以上优点，华龙航空把企业碳管理服务平台与其说一体化系统平台及智能客服系统紧密结合，公务机客户清楚可见每一次起飞时各个阶段的温室气体的排放详细信息，并依据华龙航空所提供的节能减排方案，来达到更加低碳环保的公务机航行。“公务机客户均是各行各业的大佬公司，大家希望从每一次低碳环保航行逐渐，去影响他们对节能降耗的高度关注，并通过她们更多的知名度，来促进大量相关行业加入到碳排放交易的过程中。”华龙航空有关负责人表示。

与此同时，华龙航空逐渐提升企业经营方面的节能降耗管理方法，举行了多种形式的低碳环保宣传推广，持续加大路面新能源技术代步工具的使用范围，发布翠绿色供应商名录等。依据资料显示，在华龙航空2022年温室气体的排放中，以公司整体运营为主导而引起的范畴三部分下降比例较大，为24.44%。

华龙航空在节能环保和绿色环保等方面的合理措施深受国际性认同，曾在2022年是企业意味着受邀参加第27届联合国组织气候大会。华龙航空表明，守卫“众生的地球上”，是每一位地球上居民应尽之责。作为一家受欢迎的公务航空公司，华龙航空将一直坚持把翠绿色可持续发展观做为正确方向，普遍协同业内小伙伴共同研究节能降耗的技术运用，为共同构建人与自然和谐共生的地球家园作出积极贡献。

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