深度解读1100万台其背后的“深圳福田速率”

文章正文：中国汽车报

1100万台，是一个连接点，也是一个新征程。

这不仅仅是福田高速发展的至高荣耀，也是其不辞劳苦助推汽车强国的全新开始。

此后，福田朝着产供销均破2个“一定辆”目标又太近一步。

加快推进全世界商用汽车新记录

积硅步跬步千里，不积小流无以成江海。打开福田的发展历程，“把一些可能变成可能，把很有可能成为现实”已经是福田二十余年发展历程中的一个魂。

从“千家法人工合成深圳福田”逐渐，到完成“四年三大步”的历史性跨越，从“三年行动”到“2020发展战略”公布再从今日的“二次创业”，福田从名不见经传的新起车企跃居为世界商用汽车引导者，持续十几年占有中国商用车第一品牌、中国商用车出入口第一，在中国汽车产业有史以来留下浓墨重彩的一笔。

从1999年荣获轻卡货车总冠军，到2005年成为国内商用汽车第一品牌，再从2021年销售量提升1000万台，福田逐渐蜕变为中国商用车领域高质量发展中坚力量，变成了全球极具发展潜力的商用汽车企业之一。

现如今，福田再度头脑王者顶峰，尤其是在受疫情不断、供需不平衡等诸多因素的影响，在我国商用车市场全年度不景气的情形下，福田仍然以1100万台的名次再度展现了福田打造行业标杆的强大生命力。

可以这么说，1100万台背负着福田创立20多年以来不断发展、由小到大、从弱渐强的发展积累，凝聚了多代“深圳福田人”的心力与智慧，是“深圳福田速率”、“深圳福田优点”和“深圳福田惊喜”的绝佳证实。

值得一提的是在刚刚结束的一季度中，福田交出160237辆漂亮美丽试卷，在其中新能源技术同比增加118.7%、VAN同比增加41.6%、微卡同比增加27.4%、国外同比增加23.5%，加快推进了全世界商用汽车新记录，打响2023年“开好局”第一枪。

1100万其背后的“深圳福田速率”

时长承载了奉献者永不止步的步伐，更承载了福田“敢闯、敢干、敢赢”的奉献精神。三年的新冠肺炎疫情，不但没有拘束福田的高速发展，反倒作为其引领行业发展标杆。

重上1100万台，福田究竟做对了哪些？“深圳福田速率”身后要靠哪些？“敢闯、敢干、敢赢”的奉献精神也许是一个注释。

特别是应对充斥着挑战和机遇的大环境，及其新能源技术、智能网联技术业务风云变幻和分销商业态的迅速演变，福田借势营销“双碳战略”总体目标及其第四次能源变革突破口，再度在行业转型浪潮之下完成“快速跑”，坚决在化石能源前提下打开新能源赛道，共同助力“二次创业”新的征程。

通过20年积淀与发展，福田从专业、路经、商品三方面持续进行迭代升级，在1000多种专利权检验的支撑下一步一个脚印逐步形成现如今全产品生产线遮盖新能源产品架构。目前为止，福田已上线了轻卡货车、中重型卡车到汽车的系列产品新能源商用车，全覆盖同城配送、矿山开采、海港、城市建设等超重型运送及其飞机场、环境卫生等专用型新能源商用车行业，变成节能降耗、生态环保的先驱者之一。

有业内人士剖析，在福田的成长史中，有超过一半的时间也，都是在新能源市场不断辛勤耕耘。在商用汽车领域，无论是产品研发时长、技术方案、商业化的经营工作经验、还是拥有量上，福田都拔得业界志在必得。

而且在全球范围内商用汽车低碳城市全维度技术专业解决方案搭建中，福田明确提出根据场景式订制、商业运营模式落地商用汽车新能源的发展的“深圳福田认为”，成功实现从“政策驱动”转为“科技与价值驱动”，打开了新能源商用车发展趋势的新路径。

20多年以来，福田自始至终以客户需求为指导、以全维度遮盖为出发点，不辞劳苦探寻新能源汽车技术，并加快搭建商用汽车低碳城市全维度技术专业解决方法，引领行业发展从传统的新能源商用车服务提供商向综合性解决方案供应商变化，为顾客造就更高一些经营使用价值，打造出新能源系统新典范，又为商用汽车节能低碳探寻给予样版。

与此同时，在面对车辆产业结构升级的过程当中，福田与日骤增的技术创新能力也获得了证实，事实上，强劲创新能力使福田在产品研发、生产制造、制造和销售全链条理解了更多主导权：商品主力阵容日趋健全，在中国商用汽车行业担负起产品升级换代的推动游戏角色，变成产品升级速度最快的商用汽车企；在智能汽车行业，福田也成了第一家得到商用汽车无人驾驶牌照公司。此外，在客户满意度方面，福田的科技创新也全方位助推它在商用汽车经营情景、轻量合规管理、绿色新能源、新科技自动档汽车等行业变成业界先峰。值得一提的是，时下和今后福田仍将持续打造出根据场景下的使用期长新能源技术，产品研发关键三电技术，提高自动化程度和稳定性，同时还将进一步加快商用汽车自动驾驶系统落地式。

除此之外，在低龄化战略指导下，福田发布“全新一代”产品架构，全面实施六个“1 1”业务运营方位，即传统式燃油车 新能源技术、中国市场 国外市场、线下推广 网上、分销商 销售、北方市场 南方市场、全车业务流程 汽车后市场业务流程，为福田商用汽车赋予了强悍的竞争能力。

向全世界递过“中国名片”

中国市场一路飙升，一样国外出入口也依然强悍。做为最开始“走向世界”的企业之一，具有全球视野的福田对全世界市场持续深耕细作，持续12年稳居中国商用车出入口第一，商品遍布全球110国家与地区。

据不完全统计，2022年福田国外销售量做到87683辆，同比增加56.4%，向全世界递过了“中国名片”。

国外市场是福田极为重要的突破点。据统计，自2004年起，福田将全球化战略做为企业核心发展战略规划之一。经过多年的全球化战略合理布局，福田在东南亚、欧洲地区、非洲地区等地销售市场销量第一；在印度、智力累计销量10万台之上；欧洲地区地区我国微卡销量第一；在土尔其稳居中系商用车品牌第一。福田积极推进多种多样方式的国际交流，变成中国商用车出航的代表性汽车企业。

现阶段，福田已经全面推行“5 3 1”的发展战略，则在印度的、俄国、墨西哥、西班牙、印度五个我国各自修建年产量10万台车辆工厂，提升北美地区、欧盟国家、日韩三个最发达城市销售市场，在我国基本建设全世界总公司，基本建设全球创新中心、业务流程管理和营销中心，以保证在全球市场的管理者影响力。

特别是应对国外不一样市场繁杂要求，福田除不断推出技术性优化升级的科技创新产品外，更为国外市场带来了重型卡车、轻卡货车、皮卡车、VAN 产品，丰富的产品组成。除此之外，福田还针对国外客户需求，开展营销渠道及售后服务的进一步改善。

一直以来，福田以不同寻常品牌理念、独具一格自主创新的运营模式、牢不可破大众口碑、健全贴心的服务一路开疆辟土，完成商用车市场以及企业的不断推动。作为我国种类最齐、最大规模商用汽车公司，福田在国际市场的丰富多彩产品组合策略和不断创新的商品，使之就算应对繁杂的竞争态势，也能够取得突破性进展。

现如今立在1100万的新阶段，福田人已搞好全方位提前准备，以更快的造就第二个“一定辆”。走向未来，福田将继续发挥市场领导者功效，秉持着“客户至上”，坚持不懈科技驱动商品，促进行业发展趋势，为世界客户造就更大的价值。

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