当选福布斯排行榜2022当红独角兽公司 深耕细作商用汽车无人驾驶跑道?所托瑞安的“同与不一样”

2023年1月30日，福布斯排行榜发布2022年当红独角兽企业名册，所托瑞安以货运物流交通出行版块公司荣获入选。

此次发布的独角兽企业排行榜都是基于福布斯排行榜科研团队追踪了2000多家在过去的一年内每笔股权融资超出2亿元人民币或3000万美金，且很有可能步入独角兽企业队伍的初创公司，通过研究与调查后，最后挑选出此次入榜的74家我国当红独角兽公司。但在全世界的范围内，独角兽公司新增加总产量达到330家。此次评为，都是国际性权威部门对所托瑞安在商用汽车无人驾驶行业内的又一次一致认可。

依据福布斯排行榜的研究发现，在2022年我国市场新增加独角兽公司中，智能物流交通出行版块等四大领域共造就了70%以上独角兽企业增加量。近些年，商用汽车无人驾驶行业关心方位已逐渐从技术进行向商业化的落地式迁移，在“一步到位”和“渐进性”两根发展路径上，后面一种变成大量领域参加者挑选，以“情景为主”发展趋势商用汽车无人驾驶的路线，逐步形成领域的发力方位，商用汽车无人驾驶的后半场正式启动。

成立以来，所托瑞安在一定程度上就显得有些“极具特色”，与行业里的诸多游戏玩家所走途径不一样，根据坚持走“渐进性”无人驾驶发展道路，打开商用汽车无人驾驶的深耕细作，也与近些年领域的发展路径如出一辙。根据多年以来对“渐进性”之路探寻与实践，所托瑞安趟出了一条属于自己商用汽车“渐进性”无人驾驶发展道路。从商用汽车行车安全进入跑道，为物流车队给予智能安全安全驾驶服务项目，并通过智能防撞机器设备在我国实际路况的行车，总计我国真正实时路况行车数据信息超百亿元千米，此外构建起全球最大商用汽车运作数据库系统。

以在商用汽车行车安全层面多年的积淀，所托瑞安赢得了相对稳定的现金流量和大量的数据积累，而创造性明确提出“尽己界定车”，让所托瑞安找到一条处理无人驾驶商业化的落地式难点的路线。现阶段绝大多数无人驾驶企业均有水平让汽车在限制的地区路经奔跑起来，但是大家应对的真实磨练取决于将智能驾驶技术完成商业化的大批量落地式经营，所托瑞安便根据尽己界定车及其“无人驾驶 ”的方式将这一水平推进落地式，兼顾了打造出场景化的覆盖能力和商业化落地式水平。

商用汽车无人驾驶公司仅有找到落地方式，才可以在智能驾驶技术的科研投入上进行可持续性。所托瑞安的无人驾驶关键技术已经实现全栈式自主研发，打破过去在行业内存有外资企业受制于人的困境，完成了服务化、集成化、很高的可靠性跟高可扩展性，并进一步明确提出“无人驾驶 ”情景模式，能够更好地适用不一样产品系列在各个环境下的兼容。

回望所托瑞安经过的8年，一直在接纳诸多不确定性的“考验”，但这些“考验”也在一次次创新与突破中找到了最好解决方案，作为一家商用汽车“渐进性”无人驾驶的树立公司，不断对专业的认真细致迭代更新、技术升级和市场检测，不但取得成功解决了各种考验，还通过规模化的股权融资赢得了创变，更变成了商用汽车无人驾驶行业的佼佼者。

所托瑞安希望用“渐进性”的发展之路，协助物流车队减少故障率，协助保司减少赔付比例，使企业的运维管理更快捷，让朋友司机们的安全驾驶更加轻松，完成“都没有撞击的安全驾驶全球”，以此来实现商用汽车无人驾驶其价值。

相关阅读：