汇总在我国基建狂魔中的世界奇观 有关水电工程公路桥梁铁路线工程有哪些？

从水电厂到铁路线，再从立交桥和望眼镜，近些年，中国诞生了一批基建狂魔。这种工程项目背后，凝聚着很多自主研发高新科技。

白鹤滩水电站是目前世界新建最大、技术水平最高水电安装工程；珠港澳大桥是世界整体跨距最久的海底隧道；新疆省和若铁路的首次开启经营，让全世界第一条环荒漠高铁线路进行“最后一块拼图”……从生产到“智能制造”，为中国超级工程关注点赞！

白鹤滩水电站：

白鹤滩水电站坐落于四川省凉山州宁南县和云南昭通市巧家县地区，是金沙江中下游主流流域梯级开发的第二个梯级电站，具备以发电厂为主导，兼具防汛、拦沙、改进中下游航运业条件及发展趋势作业区航运等经济效益。水利枢纽正常蓄水位825米，相对应库容量206万立方米。

白鹤滩水电站组装16台我国独立研发、全世界单机容量至大功率万千瓦水轮发电机组，总装机容量1600亿千瓦。很多年均值发电能力602.4亿千瓦。发电厂方案2013年主体结构宣布动工，2021年6月28日第一批发电机组发电量

同一年8月，白鹤滩水电站7号发电机组顺利完成72个小时试运转，宣布资金投入商业服务运作。

白鹤滩水电站项目建成后，为仅次三峡水电站成为国内第二大水电站与世界第二大水电站，可以满足约7500数万人一年的日常生活电力需求，可以替代耗煤量约1968万吨级，节能减排二氧化碳约5200万吨级。

珠港澳大桥：

珠港澳大桥以其超大建设规模、前所未有的工程施工的难度顶级的修建技术性而世界闻名。

珠港澳大桥总长55公里，主要包含22.9公里的桥梁施工和6.7公里的海底隧道，隧道施工由东、西2个人工岛联接；桥桩224座，桥塔7座；公路桥梁总宽33.1米，沉管隧道长短5664米、总宽28.5米、层高5.1米；路面较大横坡3%，路面边坡坡率2.5%内、隧道施工地面边坡坡率1.5%内；路面按双向六车道高速公路标准基本建设，设计时速100公里/钟头，全程排水工程设计方案车辆载荷级别为道路-Ⅰ级，路面总铺设总面积70万平方； 航运隧道达到最近10万吨级、长期30万吨级货轮行驶；立交桥设计方案使用期限120年，地震灾害抗震设防等级提升至九度，可抵抗16级强台风、30万吨级碰撞及其长江口300年一遇的洪潮。

若和铁路线：

若和铁路线（Ruoqiang-Hetian Railway），是中国的新疆自治区地区一条联接若羌县与和田市的国铁Ⅰ级铁路线，是中远期铁路线路图整体规划西部地区关键地区公路网主干线，是新疆南疆地域沟通交流大西北、西部地区的方便快捷运输通道 。

瓶颈问题：若和铁路线顺着世界第二大流动沙漠——塔克拉玛干沙漠南麓由东向西走形，近630公里为人烟稀少的荒漠、戈壁滩地区，全程沙尘文章段落遍布长短达538公里，占路线长短65%，关键风季将近7月，设计方案难度高，沙尘对高铁建设和经营伤害比较严重。若和公路沿线地质环境、地形地貌、自然条件十分复杂，有45℃高温沙漠戈壁，也有长期刮着大风的大风口。冬天严寒，夏天炎热降雨少，大风尘多，日温差差距。沙漠里夏天最高温达40摄氏度，冬天低到零下20度。

据媒体评论，若和铁路是新疆南疆通向国内方便快捷安全通道不可或缺的一部分，铁路线项目建成后，不仅可以改进地区运输要求，加速沿途地域社会经济发展、扩大开放的脚步。也为我国西部青海省、藏区、甘肃省、四川开拓一条面对中亚国家、东亚的路运安全通道，有力推动古丝绸之路经济圈基本建设。