柴火在国外变成香饽饽？欧洲地区电力能源采暖现况2022最新动态归纳

据外国媒体报道称，欧洲地区用以取暖的电力能源中70%是来自于天燃气和电力工程，伴随着俄罗斯供给量大幅降低，柴火已经成为一种吃香的产品。在德国，甚至还有人了解相关点燃马粪及其它小众然料供暖的事。

在法国，木质颗粒燃料的价钱基本上翻了一倍，做到一吨600欧（约4100rmb），并且有征兆说明，有一部分群众急跌限时抢购这类全世界最古老然料。

有关信息：

欧洲地区能源问题正在国际范围内发醇，欧洲地区全国各地抢船运送电力能源推高全世界lng天然气（LNG）船货运价格再创新高。

10月4日，Pareto的Eirik Haavaldsen预计，第四季度LNG集装箱船的运输费很有可能超出100万美金/天。

截止到周一，亨弗里斯证劵公司将最有效的LNG集装箱船平均航行费列入每日31.30万美金。柴油机（TFDE）营运商利率评定为每日27.67万美金。

“LNG集装箱船已经达到更高运输费总体目标，期货价格已经达到让人眼花缭乱的高位。”亨弗里斯证券Frode Mørkedal则在汇报中写到，

“依据经纪人的观点，承运人如今能够实现‘多方面盈利’，这就意味着他不仅会获得基本来回出航的赔偿，还能获得定项出航的赔偿。因而，预估每天来回收益大约为50万美金。”

为什么LNG利率暴涨？

LNG船领域得益于欧洲和亚洲对于美国商品的强悍要求。能源咨询组织Rystad Energy的资料显示，在今年的8月北大西洋地域70%的LNG货品运到欧洲地区，而一年前这一占比仅是38%。

上年俄罗斯天然气占欧洲地区出口量的45%，在其中绝大多数是由管路进口的。依据麦肯锡公司的信息，充分考虑欧洲大陆来年很有可能无需再俄罗斯天然气，欧洲地区正疲于为来年附加购置1400万立方米的天燃气，这一空缺等同于全世界天燃气成交量的14%，也等同于LNG市场27%。

为了能替代俄罗斯能源需求，船只需要从更远距离向欧洲地区运送LNG、柴油机和石油，这就导致船只应用时间比较长，往返时长提升，延迟时间物流运输，从而推动全世界货运价格上涨。

除此之外，适合于的交易LNG船总数十分有限，绝大多数LNG船队也被锁住在漫长的租船合同中。此外，因为期货升水比较严重，贸易公司已经根据浮式存储向海上的船只运载LNG和原油然料，以保证在供求忙碌的销售市场中获取供货，也消耗了更多船只。