海南省2030年海南岛禁卖汽柴油汽车什么意思？对汽车制造业有没有影响？

现阶段海南发布碳达峰计划方案引关注。计划方案明确提出，到2025年，公共服务领域和社会经营行业新增加和改换车子使用清洁能源占比达100%。到2030年，海南岛明文禁止市场销售燃油汽车。除特殊功能外，我省公共服务领域、社会发展经营行业车子全面实施绿色能源化，个人出行行业新增加和拆换新能源车占艾力克100%。

先前比亚迪汽车已首先从今年3月逐渐停售燃油车，北京长安、北汽汽车等国内车企均打算在2025年停售燃油车，合资在汽油车品类的销售量也将逐步撤出，预计未来燃油车在新车销售的比重将不断下降。充分考虑流行汽车企业在汽车电动化里的发展战略幅度增加，电瓶车新款车型数量及产品力将快速升级。

组织觉得：新能源车拥有量占有率仍比较低，区域市场取代具有巨大市场前景。2021年中国机动车保有量达3.02亿辆，在其中新能源汽车拥有量仅784万台，新能源汽车拥有量占有率不够3%，远远低于2021年新车销量占有率（13.3%），电瓶车在区域市场的取代室内空间巨大。总量汽车交易市场车子车龄衰老加速，燃油车即将进入大批换置时间范围。现阶段区域市场中，10年及以上车子车龄的拥有量为0.64亿辆，占有率做到23%，伴随着车子车龄构造衰老加速，预估到2025年10年及以上车子车龄的拥有量约为40%之上;所以目前非营运车辆报废年限在10-12年，运营类报废年限则更短，燃油车即将进入大批换置环节，考虑到以旧换新周期时间逐渐减短，未来的汽车区域市场的更换要求将持续增长。

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