余承东称汽车是唯一亏本业务流程 原因是只做零件太砸钱

国内汽车经济蓝皮书社区论坛今日揭幕，余承东在论谈上进行了发言稿，而且再一次谈了自身对增程车的观点。

余承东表明，增程做为家中第一辆车十分适合，他最好尽早取代纯汽油车，并共享称增程车用汽油发电比汽油车更节油，大约能省一半的油，真真正正产生能耗等级的提高。

在余承东来看，汽车是华为公司唯一亏本业务流程，只做零件资金投入非常大，绝对是砸钱的买卖，绝对是难以干的买卖。

这己经并不是余承东第一次发布这种想法了，几天前的新产品大会上，对许多消费者觉得增程式电动车仅仅衔接线路，华为公司常务董事、终端设备BG CEO、智能驾驶解决方法BU CEO余承东在接收新闻媒体时表明，这也是瞎说，把增程汽车发动机除掉，便是纯电车。纯电车增强了一个增程汽车发动机，便是落伍？

余承东表明，即便把纯电车的充电电池做大，却也需要充电，如果用完了没地区电池充电该怎么办？大电池也成了压力，与此同时电池能量密度也是有短板。

在余承东来看，增程车用食油发电量对比汽油车更节油，由于汽柴油车在路上常常不断的离合换挡，汽车发动机一直在低效能工作中。而增程车尽管发电，可是电能够能量回收，就比汽油车高效率许多。