加速无人驾驶计划方案落地式运用 智能驾驶领域竟速进到后半场

无人驾驶是将来智能网联汽车上的一项重要核心。

6月9日，《互联网周刊》综合性德本资询、eNet研究所数据信息样版信息内容，以“下一个智能化转型情景”为主题风格，发布了2022汽车智能服务公司TOP50。百度搜索Apollo、华为公司等最近在网络媒介上被强烈反响的无人驾驶有关公司，居排行榜前端。

而36氪《2022年中国自动驾驶行业研究报告》也表明，自2016年始，在我国无人驾驶跑道进到高速发展环节，领域有关股权融资逐渐飙升，2021年全年度股权融资事情达到94起，在汽车领域内排行第一位，公布融资金额超出435亿，同期相比历史时间最大。自4月底至今，以风力发电、光伏发电、锂电池为象征的新能源概念股上涨幅度显著，在过去的一个多月里，有关板块指数陆续涨超40%乃至50%。至6月17日，新能源技术跑道涨幅榜两市，不断暴发。

跑道持续吸引住着金融市场进入，从产业发展规划的方面看来，大量的入局者可能加快推进行业的发展速度和成熟情况技术革新、产业链发展周期迭代更新速率加速，智能化、智能化系统迈入长期性加快期。

无人驾驶占有率加重，领域呈现往上发展趋势

智能网联汽车，就是指配备专业的感应器等设备，结合现代通信与互联网技术，具有智能决策等作用，最后完成取代人操控的新一代车辆。主要包括有标准无人驾驶（L1）、相对高度无人驾驶（L2）、彻底无人驾驶（L3）三个技术等级。依据智研资询，预估2025年L3无人驾驶占有率将超过25%，销售量有希望超出450万台。时下，无人驾驶在汽车配置中的占有率不断加重。

此外，提升车辆总体要求的各个现行政策层出不穷。目前为止，早已有包含广东、山东、河南及其四川省以内的好几个省份均实行了相应的适用消费政策。国泰君安券商报告也强调，汽车制造业已经历经2015年迄今的国家扶持政策帮扶幅度较大且更为集中的阶段性，预估扶持政策及供求双重提升或推动全年度产供销前低后高的发展趋势更加确立。

应对供求两边有希望逐渐全方位转暖的征兆，各种汽车企业也陆续根据销售市场端要求，开展针对性的无人驾驶计划方案更新，为此把握住销售市场增加量发展趋势的机会。无人驾驶做为时下车联网平台销售市场端最主要的要求之一，定位导航等车辆“智能制造”构件配备重要性更加突显。综合性遮盖无人驾驶硬件软件、智能驾驶零部件等全产业链阶段展现出积极主动的往上发展趋势。

上下游供应链管理技术创新，确保产业链发展基础

伴随着消费趋势的转变，智能化系统工作能力已经成为顾客在买车的主要影响因素。上下游供应链管理技术性的使用价值获得前所未有的高度重视，进而推动全产业链供应链管理稳定发展，推动全部产业链上中下游协同发展。

除百度搜索Apollo、华为公司等无人驾驶方案商与汽车企业深度合作，无人驾驶有关的上游客户如智能网联、无人驾驶有关技术性的公司等也正促进本身产品应用在各种汽车企业的更新换代中。

据统计，定位导航技术性公司中海达（300177，SZ）已经完成几款智能化汽车车载高精密商品的批量生产和指定化测试工作，与中国好几家流行汽车厂家和大中型TIER 1创建深度合作关联。相关产品已使用在威马汽车、上海汽车集团、长城汽车哈弗等汽车制造企业和无人驾驶方案商。

车载式高精密商品包括定位导航与高精度地图等具体内容，为汽车给予精准的绝对位置信息内容，与传感器的相对性位置信息紧密联系。而定位导航车载式硬件配置（现阶段以精准定位小盒子 P-BOX，Positioning Box 硬件配置形状为主导），可以为皮内瘤无人驾驶新能源客车给予亚米级至cm级的高精密位置信息，是当前中国诸多汽车企业量产车型“安全性化”无人驾驶的关键解决方法。伴随着中国行业发展至L3及之上无人驾驶，定位导航等高技术技术优势明显，其必要性将更加显著。

由来：中海达官网

但是，在我国无人驾驶领域仍面临着各个方面考验，如领域及细分行业现行政策尚需健全、技术性尚需多方面协作提高。但值得一提的是，《2022年中国自动驾驶行业研究报告》还表明，2021年，汽车出行行业超3亿美金的股权融资事情总共十余起，5下去自无人驾驶以及有关跑道。资产的不断资金投入与扶持，确保着产业链发展基础逐步完善。

无人驾驶计划方案是全部无人驾驶控制模块的关键，都是终端设备生产商技术水平的反映，因而各种汽车企业都紧紧围绕技术性全产业链开展协作更新，之上中下游技术赋能的自动驾驶技术计划方案，进一步加快无人驾驶商业化的落地式。也许也将变成下面，搭建智能化系统、自动化的新一代道路运输管理体系的主要方法。并如业界所觉得，在营造产业生态、促进我国自主创新、提升道路交通安全、完成节能降耗等领域具备重要战略地位。

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