特斯拉汽车第二超级工厂落户口哪儿？2022我国市场最新动态一览

　　最新消息：上海工厂年生产能力增加到200万台？特斯拉汽车：不实

　　据了解，有新闻媒体最新消息称，特斯拉汽车（TSLA）从3月份逐渐上海市区修建一座新加工厂，新工厂将坐落于其在上海浦东新区临港新城的目前生产地周边，做为将我国生产能力翻一番以上以达到国内汽车和出入口销售市场日益增加的要求方案的一部分，一旦新加工厂全方位经营，特斯拉汽车将有工作能力每一年生产制造高达200万台车辆。

　　但是，该信息曝出现多长时间，特斯拉汽车内部人员给予了否定。

　　据统计，特斯拉上海加工厂现阶段的年生产能力超过45万台。2021年，该加工厂总共交货新汽车48.413万台，同比增加235%，在特斯拉汽车全世界93.6万台的交货量中占有率超出一半做到51.7%，在其中有超出16万台运到国外销售市场，达到欧洲地区、亚洲地区等10各国的要求。这代表着，上海工厂已变成特斯拉汽车最首要的产量支撑点。

　　另据汽车销量最新数据，2021年1月，特斯拉中国产汽车销量排名为59，845辆。在其中出入口40，499辆，中国零售销售量19，346辆。按此数据信息预计，中国产特斯拉2021年的销售量或将超出70万台。显而易见，特斯拉上海加工厂时下的生产能力已无法达到国内市场需求。依据特斯拉官网，当今购买Model 3/Y，还必须等候3-4个月。

　　除此之外，特斯拉汽车曾一度预估，将来多年的交易量将以一年50%的增长速度提高。按此增长速度估计，2022年特斯拉汽车的交货量约在140万台上下，只是借助目前生产能力显而易见没法满足需求。这也是埃隆马斯克方案将在亚洲地区合理布局基本建设第二座加工厂的关键缘故。

　　眼底下，有关亚洲地区第二座加工厂的开店选址依然难以解决。就亚洲地区销售市场看来，日本、韩等销售市场在产业链配套设施层面有着显著的优点，与此同时也有特斯拉汽车的充电电池经销商康佳和LG有机化学，有利于特斯拉汽车进一步降成本。但许多专业人士觉得，充分考虑特斯拉汽车在中国内地早已有上海市超级工厂这座榜样，此外在全产业链及其人工成本等层面，我国市场也是有显著的优点，加上特斯拉汽车在我国的要求亦在稳步增长，因而特斯拉汽车亚洲地区第二加工厂仍有希望再次落户口我国。

　　亚洲地区第二加工厂无论最后落地式哪里，但再修建一座加工厂并不是一朝一夕可以进行。应对日益增加的市场的需求，针对早已在产且担负着出入口重担的上海工厂来讲，提产之途刻不容缓。

　　依据上海市机关事业单位自然环境信息公示服务平台信息内容，特斯拉汽车2月22日发布了特斯拉汽车超级工厂新项目（一期）第一阶段-零部件生产工艺流程提高新项目（生产能力调节）的环评报告。

　　特斯拉汽车在汇报中表明，为达到公司出入口要求，特斯拉上海拟在一期土地目前工业厂房内基本建设该新项目，拟根据提升生产线，提升职工总数，提升机器设备开动率等方式，提升零部件生产能力。

　　据了解，特斯拉汽车方案上海市区超级工厂目前工业厂房内增加动力电池、电推动总程、下车身一体成形等生产工艺流程，开展新能源车重要零部件生产制造，年产量新能源车动力电池包（电池管理系统集成化）、新能源电动车驱动电机系统软件、电机驱动器等26万件。