全世界海港国际海运现况最新动态：2021年12月马来西亚集装箱价格涨超3倍

　　最新动态：伴随着肺炎疫情不断反复，海港拥挤2021年在世界各国开演。

　　新加坡港是全国最大的海运集装箱码头之一，2021年海港拥挤水平十分不容乐观，国际海运船在海港等候从以前的2-3天，变为7-10天不一；海运集装箱的价格翻了3-5倍，有的线路乃至翻了10倍。

　　为了更好地减少港口等待時间，许多海运集装箱货船转到中部地区港过关，随后再用铁路线和公路货运到到达站。（央视财经）

　　新加坡港是全世界最忙碌的海运集装箱码头之一，2020年其海运集装箱货运量做到3687万TEU，在世界港口中排行第二，仅次上海港口的4350万TEU。

　　为了更好地提升海港装卸搬运的高效率，马来西亚港务增加了20%的港务工作人员，让海港24小時运行。与此同时再次对外开放了吉宝港口，提前将新建的大士海港堆放场试运营。由于港口的拥挤状况，马来西亚还将一些货船转到中部地区港过关，随后根据铁路线和道路运输到到达站。

　　缺乏空箱子的问题在马来西亚也一样存有。为了更好地提升日本的可以用箱，船运公司只有让成条船空箱子返港。

　　本地货运物流公司说，近年来，从马来西亚运输的集装箱运价也翻了三四倍上下，一部分航道乃至翻了十倍。