《经济学人》评价孙宇晨进入空间：商业化的是太空旅游必由之路

　　12月26日，《经济学人》发布北大世界与空间科学学校焦维新专家教授署名文章，题写《太空旅游全球加速竞赛，商业航天迎来新的机遇》，文章内容融合前不久波场TRON创办人孙宇晨进入空间一事，强调：紧紧围绕“太空旅游”的“太空竞赛”中，参加的要求愈来愈低，创业者进入空间已经盛行，伴随着蓝色起源、SpaceX和维珍银河相继发布载人航天飞船航行，商业航天销售市场展现出了很大的机遇，打开了商业航天的大家交易时期。

　　依照焦维新专家教授的剖析，近几十年来，全球航空航天产业链长期性长期保持提高，商业航天正逐步变成全球航空航天产业链的关键组成和主导作用。在全世界范畴内，出了每个流行我国航天工程不断发展趋势，民间资本和消费者对航空航天关注也在不断提升，这种原始商业航天总体向成本低、多元化、产业化方位发展趋势。

　　从现阶段全球范畴看来，航天航空已经产生着变迁，空间航空航天不会再变成我国专用的研究和国家安全战略新项目，愈来愈多的商业服务企业在技术性、資源上都已经成功累积，并相继推行了载人航天飞船航行，或是发布了相对的发送方案。之前做为专业科学研究和科研导向性的空间行业，将根据商业服务企业的勤奋，“飞进千家万户家”。

　　在这里全过程中，太空探险早已商业化的归功于全球顶级创业者的资金投入。在埃隆马斯克·马斯克得到NASA订单信息之前，他本人早已给SpaceX资金投入了1000万美金。蓝色起源的快速发展也归功于amazon创办人拉里佩奇的勤奋。维珍银河往往第一个进行商业化的载人航天飞船航行，也离不了杰弗里·布兰森的不断资金投入。据统计，微软公司的创始人韦德·莱纳已经勤奋建造世界上最大的飞机Strato launch，用以带上火箭弹开展发送。

　　12月22日，波场TRON创办人孙宇晨在twiter表明，与蓝色起源战略合作，选购了“新谢泼德号”宇宙飞船6个名额，他与此同时还进行“浩瀚星辰”慈善活动，表明将于2022年第四季度，与别的5位旅客，一起飞进空间，以鼓励更多的人参加到这一新的行业。

　　这类刺激效果不但让大家看到了太空旅游不会再是为你痴狂的理想，也会让资产见到在其中蕴含的机遇，引进大量的财力和智商資源资金投入，乃至可以直接影响到世界各国有关制度的特定和落地式。

　　因为商业服务企业在实行中可以完成自然资源的最佳配备，因而，如同焦维新专家教授强调的，太空旅游必须走商业化的这条道路。太空旅游充斥着试炼和风险性，仅有积极加强颠覆式创新，才很有可能寻找成本低和低风险性的通向空间之途。创业者，尤其是网络时代的创业者和年轻一代，在自主创新上总是能令人耳目一新，充分运用创业者的创新意识，用商业化的的形式去促进太空探险和航空航天，会提高该行业技术性迭代速率和高效率。

　　此外，文章内容对太空旅游四大行业的剖析也极其深入，焦维新专家教授强调，太空旅游的市场需求在扩张，早已完善的类型有四种：缓解重能力飞机场度假旅游业务流程、乘高处汽球度假旅游、亚路轨度假旅游、路轨度假旅游。我们可以见到，太空旅游实际上早已在产品形态了开展了许多探寻，并早已找到较为完善的产品体系，对于差异群体的要求，不一样的商业服务企业可以运用自身的优点，及其可精准推送的資源，深耕细作某一个完善行业或是开发的行业，让自身在行业竞争中维持领先水平。

　　这类探寻的結果不但会摩擦阻力全部行业的发展趋势，与此同时也将太空旅游的门坎进一步减少。让仰望星空的大家将可以进到夜空。

相关阅读：