中国航空公司市场现状2021年最新动态：各种国际航空公司发展趋向如何？

　　受肺炎疫情不断危害，八月领域运营主要表现大幅度下降。8 月五家发售航空公司（中国国航、东方航空、南方航空、秋春、吉祥如意）总体ASK、RPK 修复至2019 年同一时间的40%/28%（vs 7 月为71%/66%）；中国线ASK、RPK 各自为2019 年同一时间的59%/42%（vs 7 月时107%/99%）。受南京市肺炎疫情发醇危害，8 月领域供求均环比下降，客座率同比下降16.1 个月环比至60.6%，较2019 当期下降25.3 个点；门票侧，依据我们在OTA 网址追踪的60 条样版航道数据信息，领域8 月客千米盈利较2019 年当期水准下降25%（vs 7 月时基本上差不多）。横比看，私营航空公司仍反映出极强的运营延展性：就中国线修复状况看，三大航8 月中国线ASK/RPK 各自修复至2019 年同一时间的56%/38%；春秋航空修复至2019 年同一时间的124%/103%，吉祥如意则在73%/55%。

　　组织见解：9 月交通出行修复仍有待于观查，提议连续关心福建肺炎疫情快速发展趋势。大家预估受9 月中下旬进行的福建疫情危害，9 月中国线应仍无法全方位修复。截至9月15 日，福建总计发生本地病案200 例。福建病案是不是向外省大范畴蔓延或危害国庆中秋双节交通出行，大家提议投资人不断关心。向前走，依据中国民航总局的分辨，一部分在暑假被遏制的出游要求将在国庆中秋双节暑假获得释放出来1；依据中国旅游协会官微2的预估，2021 年中秋节交通出行人数或超0.8 亿人，也即2019 年当期水准的76%之上（今年清明、端午假期各自修复至2019 年同一时间的91%、89%）。