比亚迪汽车回复汉EV检测事情！刀头充电电池被提出质疑引强烈反响

　　近日，某新闻媒体的一个试运行碰撞试验频道曝光，在比亚迪汉EV和极狐埃尔法S的撞击试验中，比亚迪汉EV发生起烟着火的状况，这事引起网民一片哗然，大伙儿反响强烈对比亚迪汽车引以为豪的刀头充电电池明确提出了提出质疑。而比亚迪汽车也从此事情官方网快速得出了回复。

　　#事情原因

　　在某车辆新闻媒体的试运行撞击试验中，试验车子选择了2020款比亚迪汉EV较长续航力豪华版与2021款ARCFOX极狐埃尔法S 252S2款车辆，开展64千米/钟头快速50%参考点互撞检测。

　　最后結果发觉，几辆车在快速互撞后，充电电池彻底关闭电源，并沒有发生起烟着火情况。但在碰撞试验两天后，比亚迪汉EV在整车关闭电源，弱电安装都早已下电的状况下，逐渐着火。新闻媒体层面表明，经消防安全评定为蓄电池电气设备路线常见故障造成

　　#比亚迪汽车官方回应：提出质疑新闻媒体检测的公平公正

　　比亚迪汽车迅速就这事得出了官方回应，比亚迪汽车觉得视頻中所选用的检测规范和方式 非主流女生、非权威性，也不是我国及国家标准，內容也存有众多疑问，将分配专业技术人员现场勘察及疑问清查。

　　例如，比亚迪汽车提及，撞击车子的冷冻液（鲜红色）与汉EV批量生产车的冷冻液（蓝紫色，比亚迪汽车特有）彻底不一样，撞击车子被拆换具备导电率的冷冻液后，车子在强烈撞击后数日内冷冻液泄漏，从而导致路线短路故障，并引起点燃。

　　有关报导：

　　先前，有新闻媒体对比亚迪汉EV开展了整车碰撞测试，但結果出人意外，汉EV撞击后静放两天居然着火了。7月25日中午，比亚迪汽车官博对本次汉EV撞击着火事情开展了一番表明。比亚迪汽车表明，撞击车子被拆换了导电性冷冻液，在撞击后冷冻液漏水，导致路线短路故障，并造成点燃。

　　比亚迪汽车回复汉EV撞击

　　比亚迪汽车在表明中提到了本次着火事情的详尽缘故。依据比亚迪汽车的叫法，汉EV的冷冻液为蓝紫色，这类冷冻液为比亚迪汽车特有，不容易导电性。而撞击车子的冷冻液为鲜红色，具备导电率。在这类状况下，撞击车子在强烈撞击后数日内冷冻液泄漏，从而造成 路线短路故障，并引起点燃。

　　比亚迪汽车还注重，已与有关新闻媒体开展了沟通交流，并分配专业技术人员开展现场勘察和疑问清查。

　　往往说本次撞击试验結果出人意外，是由于在先前的中国保险汽车安全性指数值评测結果中，汉EV在多种检测中得到出色（G）点评。例如在正脸25%参考点撞击、侧边撞击、顶棚抗压强度和坐椅/汽车头枕检测，汉EV均得到了出色的点评。此外，此车的FCW前向撞击警报系统、AEB-CCR全自动紧急停车系统软件均得到出色（G）的点评。