奇瑞汽车万里长城招回2021重大进展：涉及到车系艾瑞泽5e欧拉IQ等

　　7月16日，我国市场管理质监总局公布招回信息内容表明，上汽通用汽车五菱汽车股权有限责任公司、江铃汽车、奇瑞和长城汽车哈弗四家汽车企业共招回147.83万台车辆，涉五菱、宝骏汽车、新逍客、艾瑞泽5e纯电动车和长城欧拉IQ纯电动车等。

　　实际看来，此前，上汽通用汽车五菱汽车股权有限责任公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的规定，向国家市场监管质监总局办理备案了招回方案。决策自2021年8月2日起，招回2018年12月4日至2021年1月11日期内生产制造的一部分宝骏汽车310系列产品、宝骏汽车360、宝骏汽车510、宝骏汽车730、宝骏RS-3、宝骏RM-5、宝骏RC-5系列产品、五菱之光、五菱荣光系列产品、五菱宏光系列产品车系车辆，总共1436997辆。

　　此前，江铃汽车有限责任公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定，向国家市场监管质监总局办理备案了招回方案。自2021年7月16日起，招回2021年2月22日至2021年5月18日生产制造的一部分新逍客及新楼兰汽车，总共23710辆。

　　长城汽车哈弗股权有限责任公司此前依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定，向国家市场监管质监总局办理备案了招回方案。决策自2021年7月16日起，招回2018年7月7日至2019年10月30日期内生产制造的长城欧拉IQ纯电动车，总共16216辆。

　　除此之外，奇瑞股权有限责任公司此前依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定，向国家市场监管质监总局办理备案了招回方案。决策自2021年7月16日起，招回2018年7月20日至2019年5月28日生产制造的一部分艾瑞泽5e纯电动车，总共1407辆。

　　长城欧拉IQ纯电动车被招回究竟是谁的锅？

　　市场管理质监总局信息内容表明，欧拉IQ汽车召回缘故主要是车子配用的BMS手机软件控制方法与动力锂电池存有配对差别。长期性持续经常快速充电后造成电池性能降低，极端化状况下很有可能引起动力锂电池热无法控制，存有一定的安全风险。

　　针对此次召回事件中欧拉IQ车辆BMS手机软件控制方法服务提供商，孚能科技有关责任人在电話大会上向投资人表明，既并不是孚能科技，也不是长城汽车哈弗的BMS。

　　欧拉官网2019年一则《见证长城欧拉电池技术“黑科技”，百家媒体探访蜂巢能源技术中心》的报导中提及“在安全性方面，欧拉知名品牌动力锂电池有着多种关闭电源保护设备，融合研发的优秀BMS充电电池智能管理系统，可以合理对电池状态实时监控系统，而且合理调整。”蜂巢能源官方网站信息内容表明，蜂巢能源高新科技有限责任公司的其前身是万里长城动力锂电池业务部，2018年2月单独为蜂巢能源高新科技有限责任公司。