2021长城汽车哈弗召回事件前因后果：欧拉iQ车系为何被招回？

　　对于欧拉的起火状况，2021年7月16日市场管理质监总局公布信息称，此前，长城汽车哈弗股权有限责任公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定，向国家市场监管质监总局办理备案了招回方案。

　　以上招回方案强调，长城汽车哈弗决策自2021年7月16日起，招回2018年7月7日至2019年10月30日期内生产制造的长城欧拉iQ纯电动车，总共16216辆。

　　招回方案强调，招回范畴内车子配用的一部分动力锂电池的一致性与BMS手机软件控制方法存有配对差别。长期性持续经常快速充电后，电池性能降低，极端化状况下很有可能产生动力锂电池热无法控制，存有安全风险。

　　据有关可搜集资料，欧拉的BMS服务提供商为蜂巢能源，2018年2月12日，长城汽车哈弗注资10亿人民币开设蜂巢能源，接着将其出让给了关联企业，在2019年，管控曾对此笔买卖明确提出询问。

　　天眼查数据信息表明，现阶段蜂巢能源公布的公司股东有20个，且股权分散在好几家有限合伙企业公司手上，而蜂巢能源的较大 法人股东、公司法人杨红新仅持仓0.2%。

　　7月18日夜间，对于长城欧拉的招回，孚能科技公布有关公示，归纳而言便是：最近招回的长城欧拉iQ中充电电池是我家生产制造的，但市场监督管理讲了，难题出在充电电池智能管理系统（BMS）上。

　　万里长城官方网对于此事表述是“一部分动力锂电池的一致性与BMS手机软件控制方法存有配对差别。长期性持续经常快速充电后，电池性能降低，极端化状况下很有可能产生动力锂电池热无法控制，存有安全风险。”

　　依据欧拉汽车官网在2019年11月6日的报导强调，“蜂巢能源研究中心变成 了欧拉知名品牌动力锂电池关键技术的服务提供者、硬支撑点。”“欧拉知名品牌动力锂电池……融合研发的优秀BMS充电电池智能管理系统。”为此推断，欧拉的BMS服务提供商很有可能为蜂巢能源。

　　据统计，蜂巢能源从2012 年逐渐卵化，原来是长城汽车哈弗下边的一个动力锂电池新项目，2016年创立了业务部，2018 年蜂巢能源宣布创立。

　　最近，长城汽车哈弗生产制造的欧拉新能源汽车被曝产生几起起火事情，乃至造成一部分电动车充电站陆续采用限定、严禁欧拉买车人电池充电的状况。

　　据可搜集资料，欧拉起火的状况经常发生，所幸均未汇报伤亡实例。

　　早在2019年欧拉就被曝出起火的状况，这时间距欧拉发售不上1年的時间。除此之外，欧拉起火的实例集中化产生在6月份－10月份，也就是说，温度过高是引起起火的缘故之一。有投资分析师则强调，欧拉iQ的锂电池组选用风冷排热设计方案，并非排热实际效果更强的水冷散热，存有很大起火安全隐患。

　　2020年10月14日，社交网络平台曝出了欧拉白猫（原欧拉R1）在杭州市金沙湖起火安全事故视頻。

　　2020年6月22日，一辆欧拉iQ在衡水市瑞兴路国网电动车充电站起火起烟。

　　2019年8月13日，一段长城欧拉R1疑是产生起火的视頻在网络上疯转。

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