英国6月CPI创十三年来上涨幅度记录 2021消费指数为何涨这么多？

　　6月英国CPI同期相比5.4%，预估4.9%，预测值5%；关键CPI同期相比4.5%，预估4%，预测值3.8%。

　　组织 见解：6月CPI同期相比为什么再超预估？

　　从“食品类、电力能源、关键CPI”三大类的角度去分拆构造，主要是新汽车、二手车、租金和游戏娱乐价钱在带动CPI同期相比再次上行下行。以上四项对6月CPI同期相比的附加带动各自为0.07、0.38、013、0.05个点，累计0.63个点，基本上能表述6月CPI同期相比的进一步上涨。

　　国内外销售市场组织 一致预估5月为年之内CPI同期相比高些，但6月数据信息再超预估，超预估的点关键取决于新汽车和二手车价格。除掉新汽车和二手车价格的附加带动，英国6月CPI同期相比约为4.9%，和销售市场预估基本一致。全国房价上涨推动租金价钱同期相比上涨幅度进一步上行下行，社会发展再次对外开放促进游戏娱乐服务项目价钱再上涨，这两大类涨价基本上在预估以内；尽管在交通出行要求释放出来、车辆集成ic紧缺的情况下，新汽车和二手车价格增涨在预料之中，但增涨的力度却超过了销售市场预估。6月英国新汽车、二手车价格同期相比各自增涨5.3%、45.2%，新车报价上涨幅度创1987年1月至今新纪录，二手车价格上涨幅度创有数据信息纪录至今的新纪录（1953年1月）。

　　车辆涨价很有可能不断到什么时候？

　　交通出行消费市场释放出来及其车辆集成ic紧缺对提供的牵制都对汽车价钱的增涨具有了促进功效。需求方看来，社会发展再次对外开放产生的交通出行要求，已促进英国汽车销量小幅度超过肺炎疫情前的发展趋势水准。供给侧结构看来，车辆集成ic紧缺造成汽车制造业生产量显著小于肺炎疫情前水平。6月汽车制造业生产量为69.4%，较2019年平均值降低了5.6个点。据英国人口国家统计年鉴QPC调研数据信息，2021年Q1，有27.3%的交运机器设备生产商表明，原材料供货不够（主要是集成ic）是生产量降低的关键缘故，这一占比是1997年有数据信息至今的最大值。在要求稳步发展、提供限定的情况下，美国汽车库存量和库销比已创1967年至今的最低。

　　预估交通出行消费市场逐渐释放出来后，后半年需求方的车辆涨价工作压力将慢慢降低，而集成ic紧缺造成的提供限定或将变成事后车辆市场价格的核心要素，关联到以后美国汽车涨价的延续性。英国有关科学研究数据显示，车辆集成ic提供紧缺难题产生的价格上涨工作压力仍需6-9个月才可以得到减轻。

　　汽车价钱不断增涨很有可能造成后半年英国CPI同期相比保持在上位

　　现阶段看来，汽车价钱或将变成后半年英国CPI同期相比行情的关键性要素。鉴于此，大家必须 提醒一点：假如车辆集成ic紧缺难题短时间没法得到减轻，累加上年汽车价钱的低基数效应，后半年汽车价钱对CPI同期相比的带动很有可能依然稍强，从而很有可能造成英国CPI同期相比后半年仍将保持在上位。

　　大家根据敏感性分析来简易可能车辆市场价格对英国后半年通货膨胀风险性的危害，计算結果存有假定偏差，但也许能够 为投资人给予一个参照。依照CPI三大类的拆分构造，先做基本上假定：CPI食品类保持当今总需求；依照石油价格的彭博新闻社一致预估估计CPI电力能源行情；关键CPI中除运载工具之外的别的分项目维持2017-2019年同比平均值。随后对车辆市场价格做三种场景假定：1）后半年汽车价钱同比保持2021年1-6月平均值；2）后半年汽车价钱同比保持2017-19年均值；3）后半年汽车价钱同比从当今增长速度多元回归至2017-19年均值。在第一种情景下，后半年英国CPI同期相比平均值为5．2%；第二种场景下，后半年英国CPI同期相比平均值为4．6%；第二种场景下，后半年英国CPI同期相比平均值为5．3%。