2021国际航空公司民用航空创新基金征缴规范是多少？新政策措施

　　国家财政部：自2021年4月1日起，将国际航空公司应交纳民用航空创新基金的征缴规范，在依照《财政部关于调整部分政府性基金有关政策的通知》减少50%的基本上，再减少20%。

　　民用航空创新基金归属于政府性基金，于2012年4月1日起逐渐征缴，国内航班正常情况下为每个人次50元，国际航线为90元，实际视状况调节。民用航空创新基金的开设是为了更好地替代原先对旅客征缴的机场建设费及其对国际航空公司征缴的民用航空基础设施建设基本建设股票基金。2019年7月1日起，民用航空创新基金征缴规范减少50%。

　　民用航空创新基金大部分保持了原民用机场管理方法建设费和民用航空基础设施建设基本建设股票基金的应用范畴，并依据在我国民用航空工作发展趋势规定，将民用航空节能降耗和通用航空列入了民用航空创新基金应用范畴： 　　

　　一、民用航空基础设施建设基本建设，包含飞机场飞行区、航站区、飞机场围界、航空安全、上空交通管制通告系统软件等基础设施建设基本建设；

　　二、对货运航空、主线航空公司、国际航线、大中小型民用型运送飞机场（含军警民共用飞机场）开展补助；

　　三、适用民用航空节能降耗；四、适用通用航空发展趋势；

　　五、用以提升不断安全性工作能力和适航核准能力建设；

　　六、民用航空科技教育、信息内容等重特大科研项目产品研发和新技术；

　　七、别的一些必需开支。

　　民用航空创新基金仍保持了原民用机场管理方法建设费和民用航空基础设施建设基本建设股票基金的征缴范畴和征缴规范，沒有附加提升交费者的压力。征缴要求依据方法，合乎以下标准之一的航空公司游客能够免税民用航空创新基金：持外交护照乘座国际性及地域飞机航班出国的游客；年纪在12周岁下列（含）的乘飞机少年儿童；乘座中国主线飞机航班的游客。