iPhone为何和现代车协同核动力汽车？苹果汽车合作方曝出

　　1月8日，韩国媒体报导，iPhone正与韩国现代汽车公司就联合开发无人驾驶电瓶车谈判，并方案于2027年发布Apple Car。

　　报导称，此项协作方案是由iPhone层面明确提出的，现代车早已完成了內部探讨，正等待高管准许。

　　协作关键点层面，iPhone与当代很有可能会在Apple Car的生产制造、充电电池产品研发层面开展协作。在其中，充电电池产品研发很有可能在当代或是起亚汽车坐落于英国的一家加工厂开展。

　　但是，此报导仍未表明信息内容来源于。当代在向CNBC发布的申明中确认，当代已经与iPhone开展探讨：“我们知道iPhone已经与包含现代车以内的各种各样全世界汽车企业开展探讨。因为探讨尚处在前期环节，因而并未作出一切决策。”现代车接着回复称，与iPhone的探讨“处在初期环节”。

　　为何选当代？

　　最先，做为传统式汽车制造商，现代车在向新能源转型层面历年来积极主动，现阶段早已颇有积累。

　　先前，当代早已和我国的百度搜索和英国集成ic公司英伟达显卡在无人驾驶层面开展协作。企业还和葡萄牙汽车制造商Rimac一同产品研发纯电动车，和共享资源打的企业Grab和Ola有交通出行服务项目协作。

　　这种合作关系对iPhone拥有 非常大的诱惑力。

　　次之，现代集团在首尔根深叶茂，除开轿车以外，业务流程包含钢材、电梯轿厢这些领域。谢菲尔德国际商学院无人驾驶权威专家David Bailey觉得，当代强劲的工业生产互联网也是关键的加分项工程。

　　再度，当代上年12月发布了电瓶车专用型服务平台“E-GMP”。以该服务平台为基本的电瓶车充电器一次可行车600千米（NEDC规范工作状况）。应用800V电池充电系统软件设备，车子14分鐘内可从零电池充电至80%。该水准和目前市面上流行纯电动车基础差不多。

　　第四，现代车坐落于亚洲地区，而亚洲地区预估是将来几十年汽车交易市场提高更快的地区。且当代的加工厂紧邻我国这一全世界最大的汽车/电瓶车销售市场，离台湾、印尼等别的苹果产业链企业所在城市也很近。

　　协作好于自己做？

　　Wedbush证券分析师Daniel Ives在最近的券商报告中表明，未来十年电瓶车销售市场将超出亿美金经营规模，iPhone最后挑选添加这一浪潮是十分聪明的。但要想规模性批量生产轿车十分艰难，合作方式针对iCar是最好是的途径。

　　卡迪夫国际商学院无人驾驶产业发展管理中心负责人Peter Wells觉得，除开当代，iPhone还很有可能挑选大量合作者。日本国的广州本田、丰田汽车每一年在国外售出上百万辆轿车，他们都很有可能变成iPhone的合作方。

　　也有投资分析师觉得，世界最大汽车制造商大家，印度塔塔集团公司集团旗下的路虎揽胜，我国的好意头全是iPhone的潜在性挑选。

　　但是，特斯拉汽车应当没有iPhone的潜在性协作名册上。埃隆马斯克前不久表明，他当初在最艰难的時刻曾考虑到将特斯拉汽车卖给iPhone，但iPhoneCEO桑德斯回绝碰面。