奇瑞汽车庸俗营销推广是怎么回事？艾瑞泽广告创意文案內容惹异议

　　近期奇瑞汽车的全新升级的紧凑车——艾瑞泽5 PLUS正式上市，新汽车的市场价区段为6.99-9.99万。按道理而言，新车发布应当多关心下轿车自身，但想不到新品发布会上的一句广告语变成了主人公。

　　恶性事件回望：在艾瑞泽5 PLUS新品发布会全过程中演出舞台显示屏上出現了一句广告语：“男生都爱小泽，有木有玛利亚都一样”。我觉得奇瑞汽车的原意是想描述买车人针对新汽车的钟爱，但事实上大部分人应当都了解，奇瑞汽车是借了一波“小泽玛利亚”的知名度。

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　　依据奇瑞发布的数据信息，自今年下半年至今，奇瑞已慢慢从新冠肺炎肺炎疫情的危害中摆脱，2020年11月共市场销售轿车9.19万台，同比增长率47.9%。2020年1-11月，奇瑞汽车总共市场销售轿车52.72万台，同比减少0.1%，全年度仍有希望完成正提高。

　　殊不知这一考试成绩并不可以令奇瑞汽车无忧无虑。进到21 新世纪第二个十年至今，伴随着我国独立轿车的逐渐兴起，做为昔日国内品牌引领者的奇瑞汽车，却渐渐地在猛烈的市场需求中脱队。而好几个內部知名品牌，如瑞麒、的互相制约，被视作奇瑞汽车发展趋势止步不前的关键缘故之一。

　　除此之外，奇瑞汽车2019年上半年度负债率做到75%，因为经营情况令人担忧，做为安徽省地区国营企业的奇瑞汽车迫不得已开展混合制改革改革创新，于2019年末获青岛市五道口新能源车产业投资基金公司（有限合伙企业）144.4亿元股权收购。

　　殊不知混合制改革之后，奇瑞在公司上市方面仍未获得明显进度，销售市场上乃至有“奇瑞汽车债务700亿人民币”的流言蜚语传来。对于此事，奇瑞老总尹同跃曾在2020年9月的对外开放沟通交流会做出回应称，说白了债务700多亿元是因为公布表格包括奇瑞金融企业的汽车按揭业务流程约400亿债务而致，去除后企业总体的负债比率在有效范畴以内。

　　但是就2020年目前为止的主要表现看来，奇瑞汽车的销售量仅为好意头、万里长城、北京长安三大一线自主品牌当期的一半左右，就算应对上汽汽车、广州丰田等二线知名品牌也并无优点。而例如碰瓷党成人影星一类的庸俗营销推广恶性事件，则再一次为奇瑞的企业形象蒙上一层黑影。