造车新势力2020排行剖析：新能源车上市企业排名怎样？

　　11月新能源车前三强公司销售量均提升2万辆，在其中上汽汽车通用五菱36070辆、比亚迪汽车26690辆、特斯拉中国21604辆，前三强共占新能源汽车总产量46.5%。与之对比，蔚来汽车、晓亮、理想化三家公司的交货量加起來也仅仅比亚迪汽车新能源汽车销售量的一半，也抵不了特斯拉汽车一家的销售量。

　　蔚来汽车11月总计交货量做到5291辆同比增长率109.3%，2020年前11个月总计交货量达36721辆，同比增长率111.1%；晓亮11月交货量是4224台，同比增长率342%，2020年前11个月总计交货21341台，同比增长率87%；理想汽车11月交货辆为4646辆，同比10月提高25.8%，前11个月交货量为26498辆。

　　为了更好地提高生产能力，2020年造车新势力已经由代工企业向建造加工厂转型发展，慢慢解决“借鸡下蛋”的生产过程。蔚来汽车由江准加工厂协作办厂生产制造，现阶段在整体规划上海市第二加工厂，预估2022年生产能力达25万台；晓亮建造肇庆市加工厂年生产能力达十万辆，代工企业郑州市福美来年生产能力达十五万辆，建造广州工厂早已动工预估2022年完工，完工后彻底由自建设厂房生产制造；理想化建造常州市加工厂预估2022年提产至二十万辆。

　　从成本费端看来，理想化控费能力最强，自行车市场销售期间费用最少。据三季度显示信息，蔚来汽车、晓亮、理想化自行车收益各自为35万余元/22万余元/28万余元，自行车毛利率为5.04/0.71/5.64万余元。

　　造车新势力的无人驾驶技术性途径也逐渐从依靠经销商到自主研发。蔚来汽车、晓亮、理想化研发支出三季度研发支出各自为5.9、6.4、3.三亿元，2020年一季度到三季度研发支出各自为16.6、12.7、7.3 亿人民币。

　　非常值得关心的是，三家企业电驱动力车的价位和特性不尽相同，价格从高到低为蔚来汽车、理想化、晓亮。在其中理想化为增程式驱动器，蔚来汽车和晓亮为纯电动车；从最高车速和至大功率看来，蔚来汽车好于理想化好于晓亮，价钱与最高车速、至大功率有非常大的关联性；车体构造层面，蔚来汽车、理想化均为SUV种类车，仅晓亮有一款三厢轿车；理想化电池充电時间最短，关键缘故系增程式驱动器。

　　相比于传统式汽车企业，造车新势力更重视经营。有别于一般汽车4S店的偏僻开店选址，造车新势力开实体店对策是在城市中心狂建直销店。现阶段，蔚来汽车在106 个大城市各自设立了22 和 159 家 NIO house 和 NIO Spaces，方案在今年底做到 200 家；理想化在我国 36 个大城市有着 41 家门店，方案在今年底提升到 50～60 家；晓亮采用自营和经销商并行处理的方式，现阶段有销售点 116 家，在其中 46 家直营，70 家代理商，方案到年末升至 150 家。

　　殊不知，创建在大城市热闹地区的直销店尽管表层风景，但光彩照人的身后，确是昂贵的租用花费。这也是造车新势力市场销售服务费持续上升的缘故。