002021股票吧美联航10月21日修复中国与美国直航 英国航运业仍遭遇冲击性

　　美联航公布将于下周三（21日）起修复中国与美国不经停直航航道，来回于上海浦东新区至三藩市机场，每星期经营四班，由波音777-300ER民航客机执飞。

　　受新冠肺炎肺炎疫情危害，美联航在2020年二月临时停航了来回中美间的飞机航班。在接着的10月修复了每星期2班的上海浦东新区三藩市（经停韩国首尔）航道，到10月又提升了两个经停飞机航班，至现阶段每星期保持经营四个飞机航班。

　　（文章内容来源于：经济通中国站）

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　　这周，英国航运业援助计划方案变成热门话题，这让航空员们也追随遭受关心。

　　实际上，航空员也一直全是高薪工作。英国劳动力审计局的数据信息显示信息，今年，航空员、飞机场副驾驶员和技术工程师职位的薪资中位值为17.4万美金，折合中国人民币近120万余元。

　　但有着众多光晕的她们，在肺炎疫情下也遭遇极大冲击性。据航空公司就业网站Aero Crew News升级到5月27日的最新数据显示信息，英国各国际航空公司总共12399名航空员处在假期情况。

　　航空公司货物运输要求，很有可能必须两年時间才会修复到肺炎疫情前水平，不但服役航空员的工作很有可能不保，新航空员要求也遭遇可变性。

　　上月29日，法国较大国际航空公司汉莎航空的航行院校对学生们表明，她们在“很长期内”都不容易必须新航空员，并提议学生们考虑到改行。

　　相关信息：

　　据埃菲社纽约市10月6日 报导，美国波音公司10月6日预估，新冠肺炎肺炎疫情将危害其将来十年的市场销售，商业飞机场的需要量将比一年前的估计值降低11%。

　　这一美国航空大佬预估，将来十年对商业飞机场的要求为18350架，比今年的估计值低11%，总额为2.9亿美元。

　　美国波音公司预估，从长期性看，航运业将保持稳定，商用机群将修复提高发展趋势，将来二十年将增加飞机场要求4.三万架之上，而且国防安全和航空航天行业将完成较快反跳。

　　报导称，美国波音公司首席战略官马可·莱纳在一份申明中表明：“尽管2020年大家这一领域遭受史无前例的冲击性，但大家坚信，航空航天和国防安全行业将摆脱这种短期内挑戰，修复平稳并强悍反跳。”

　　美国波音公司称，肺炎疫情的危害将在未来十年内呈现，包含航空公司商品和服务项目要求以内的总价值将从8.7万亿美金降到8.五万亿美金。

　　尽管航空公司客流量在上半年度狂跌90%后刚开始反跳，但空客觉得，彻底恢复必须多年時间。

　　美国波音公司商业服务营销推广高级副总裁达伦·赫尔斯特说：“2020年商业服务航空公司遭遇里程碑式挑戰，这巨大地危害了中短时间对飞机场和服务项目的要求。”

　　报导称，此外，美国波音公司觉得，将来十年国防安全和航空航天行业将出現使用价值2.六万亿美金的销售市场机会，对军用机、无人飞机、通讯卫星、航天飞机等产品需求极大。

　　在另一份涉及到商业服务航空公司和长期性未来展望的汇报中，美国波音公司预估，将来二十年，上空货运量的年平均增长率将做到4%。