股票短线帝国大湾区城际轨道交通整体规划2020讲解：增加地铁站铁路线线路及网站一览

　　粤港澳大湾区城际轨道交通整体规划昨日（4日）得到 我国发展改革委的审批。整体规划基本建设13个城际轨道交通和五个核心区建筑项目，总里程数约775千米。搭建大湾区关键大城市间1小时顺通、关键大城市至广东内地级城市2钟头顺通、关键大城市至邻近省级城市3钟头顺通的交通出行圈，打造出“路轨上的大湾区”。

　　依照整体规划，最近到2030年，大湾区铁路线网站运营及新建里程数做到4700千米，全方位遮盖大湾区区域中心城市、连接点大城市和广州市、深圳市等关键城市圈；长期到2035年，大湾区铁路线网站运营及新建里程数做到5700千米，遮盖100%县级以上大城市。

　　大湾区关键大城市1小时“交通出行圈”

　　批复提及，在再次执行并提升原珠江三角洲地域城际铁路路轨交通网络整体规划基本上，进一步增加城际轨道交通基本建设幅度，搭建大湾区关键大城市间1小时顺通、关键大城市至广东内地级城市2钟头顺通、关键大城市至邻近省级城市3钟头顺通的交通出行圈，打造出“路轨上的大湾区”，健全当代综合性道路运输管理体系。

　　最近到2030年，大湾区铁路线网站运营及新建里程数做到4700千米，全方位遮盖大湾区区域中心城市、连接点大城市和广州市、深圳市等关键城市圈；长期到2035年，大湾区铁路线网站运营及新建里程数做到5700千米，遮盖100%县级以上大城市。

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　　最近整体规划工程建设总里程数约775千米

　　大湾区规划基本建设13个城际轨道交通和五个核心区建筑项目，总里程数约775千米。

　　在其中，2023年前起动深圳宝安机场至惠州大亚湾城际铁路深圳宝安机场至深圳坪山段、广清城际北延线等6个城际轨道交通新项目和广州东站改建工程等3个核心区建设工程，整体规划基本建设里程数337千米。

　　待有关基本建设标准贯彻落实后，稳步推进塘厦至深圳龙岗、常平至深圳龙华等七个城际轨道交通新项目和东莞站改建工程等两个核心区工程项目执行，整体规划基本建设里程数438千米。

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　　与香港澳门港口对接

　　依照城际轨道交通引进中心城区、主干线铁路线方便快捷对接的构思，融合关键核心区有关主辅核心区总站的功能分区和工作能力，明确关键核心区总站路线对接计划方案。

　　在其中，珠海市鹤洲站、肇庆东站对接最近执行的珠海市至肇庆市高铁动车，珠三角飞机场站对接最近执行的南宁市至钦州铁路线至广湛铁路线电极连接线。

　　除此之外，还将制订与香港澳门港口对接计划方案。

　　深圳与香港特区最近根据具有京九铁路、香港高铁完成数据共享。

　　泉州市与澳门特区在珠海站、天津园区站完成高铁动车、城际轨道交通与澳门轻轨对接，搞好各口岸与城际轨道交通网站中间的联接整体规划，适用粤澳新安全通道（青茂港口）联接安全通道与广珠城际铁路线在珠海站内连接，推动澳門融进国家铁路互联网。

　　据了解，最近基本建设项目总投资约4741亿人民币，资本金比例50%、计2371亿人民币，由广东和新项目沿岸地区应用存量资金等注资，并依照社会化标准，积极主动吸引住ppp模式参加。自有资金之外资产根据贷款银行等方法处理。

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　　广州市、深圳市、珠西地域超27个地铁站被训话

　　审批还提及，关键核心区合理布局和对接计划方案。在其中，大湾区超27个地铁站被训话。

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　　广州市核心区合理布局以广州市、广州东、广州南、佛山西、广州市白云区（棠溪）站主导，广州北、广州南沙、新塘站辅助的“五主三辅”核心区。（共八个站）

　　深圳市核心区合理布局以深圳北站、西丽、深圳站主导，深圳东、深圳福田、深圳宝安机场、深圳坪山站辅助的“三主四辅”核心区。（共七个站）

　　珠西地域合理布局以江门市、珠海市鹤洲、中山北站主导，珠海市、中山市、蓬江、天津园区站辅助的“三主四辅”核心区。（共七个站）

　　除此之外，整体规划合理布局鱼珠、东莞市西、惠州市、肇庆东、珠三角北京第二机场站等核心区总站。”

　　在《重点枢纽站场线路衔接方案》中，将关键核心区分成了广州市核心区、深圳市核心区、珠西地域核心区、别的地域核心区4类别，广州市的关键交通枢纽场数最多，共八个。

　　广州市增7条地铁线路

　　闪光点一：广州市增加7条地铁线路

　　在文档中显示信息，广州市全国各地铁核心区过关斩将提升7条地铁站新电线，文档被训话整体规划中的11、12、14、15、18、22、24号线在最近迈入重大进展。除开15、24号线外，其他路线都进入了工程施工环节，进展在5%-62%不一。

　　除此之外，此次批复中还提及了地铁站15、24号线，这代表着，这两根路线的基本建设将要提上日程。

　　闪光点二：鱼珠将要“爆红”

　　特别注意的是，在此次审批中，提及了鱼珠站为关键担负城际交通，将串连广州市至汕尾市、广州市至珠海市（澳門）高铁动车，广深铁路，佛山市经广州市至东莞市城际轨道交通等。

　　据统计，将来广中珠澳高铁动车和广佛第二高铁动车或将历经鱼珠，并进而联接广河广湛铁路线、深圳宝安机场、深圳站、香港西九龙站等大中型网站。

　　这也代表着，鱼珠将要“爆红”，顺通大湾区别的大城市间。【鱼珠高清航拍戳：八万元/㎡的鱼珠，飘了没有？】

　　闪光点三：广州南沙站再使力

　　广州市的此外一个关键担负城际交通的网站——广州南沙站，在先前公布的整体规划中提及，广州南沙站设计规划旅客列车场、深茂场、广中珠澳场和肇顺南虎场四个停车场中，深圳市至湛江铁路线、广州市至珠海市（澳門）高铁动车，广州南沙至珠海市（中山市）、华中虎城际轨道交通等，整体规划引进地铁站 15、 18 地铁线等的闪光点也被再一次谈及。

　　依照整体规划，坐落于万顷沙版块的广州南沙站将串连肇庆市、珠海市、湛江、东莞虎门、深圳市、广州南沙、鹤山等地，在其中，含大湾区广州市、深圳市、中山市、珠海市、澳門、肇庆市、佛山市、东莞市、江门市9座大城市。【回望可戳：广州南沙站：14台30线 串连大湾区9座大城市】

　　广州市增7条地铁线路

　　闪光点四：高铁动车顺通广州内

　　在最近城际轨道交通整体规划中，也有欧一套广州市至广州南的线，这寓意这，广州南将来可乘坐高铁迅速直通东莞站，省掉旅客地铁站换乘的苦恼。