巴西5月汽车销售量分析：同比下降74.66%

　　巴西汽车销售商联合会（Fenabrave）当地时间2日发布的数据显示，受新冠肺炎疫情影响，今年5月，巴西汽车销售量为6.21万辆，环比增长11.61%，同比下降74.66%。

　　数据显示，5月，巴西轿车和轻型商用车销售量为5.66万辆，环比增长10.29%，同比下降75.81%。卡车销售量为4736辆，环比增长21.13%，同比下降48.5%。大客车销售量为822辆，环比增长78.7%，同比下降60.78%。

　　数据还显示，今年前5个月，巴西汽车销售量为67.59万辆，同比下降37.69%。其中，巴西轿车和轻型商用车销售量为64.05万辆，同比下降38.14%。卡车销售量为2.88万辆，同比下降26.09%。大客车销售量为6576辆，同比下降36.96%。

　　巴西汽车销售商联合会表示，受新冠肺炎疫情影响，5月份巴西汽车销售实体店约有一半关闭，对汽车销售造成影响。不过，经销商积极采取网络方式进行销售，加上银行提供更多的信贷资金，使得汽车销量比上个月有较大增长。从6月初起，全国各地将放宽社会隔离等限制措施，汽车销售实体店也将陆续恢复营业，预计未来几个月巴西汽车销售行业将逐步恢复正常。 　　

　　此前报道：

　　盖世汽车讯 据外媒报道，受新冠病毒危机的影响，拉丁美洲最大的汽车生产国墨西哥和巴西的汽车产量在4月份暴跌99%，两国共计只生产了5，569辆汽车。而通常情况下，墨西哥和巴西两国每月汽车产量合计超过50万辆。

　　除产量损失外，疫情还导致就业处于危险中，并引发了对汽车业国际供应链可持续性的质疑。此外，车企业绩惨淡，很可能还需要向政府申请援助。巴西汽车制造商协会主席Luiz Carlos Moraes表示，“当前形势艰难而严俊。”

　　迄今为止，两国汽车业均尚未裁员，但日后是否裁员很大程度上取决于何时能恢复生产、以及恢复生产后是否有汽车需求。墨西哥或尝试在5月18日恢复生产，而巴西的汽车制造商考虑在6月份恢复生产。业内消息人士表示，墨西哥汽车业的重启日期最终取决于该国总统Andres Manuel Lopez Obrador能否批准。

　　墨西哥和巴西是通用汽车、福特汽车、大众集团和FCA等汽车制造商的主要生产基地。但据墨西哥国家统计局数据，4月份墨西哥的汽车出口量（主要出口至美国）较3月份下降了90%，仅达27，889辆。巴西虽更关注国内市场，但也是阿根廷的重要出口国，4月份巴西的汽车出口量下降77%至7，200 辆。就销量而言，巴西4月总销量暴跌三分之二，至55，700辆；墨西哥没有公布具体销售数字。