车辆一体化压铸行业市场前景怎样？2023个股也有上升空间吗？

今日券商研报优选内容概述如下所示——

一体铝压铸完成降成本提质增效，打开大中型零部件朝阳行业。特斯拉汽车第一次提出“一体铝压铸”技术以及有关的锻造设备设计方案。该方法取代传统式车体生产制造过程的冲压焊接阶段，融合好几个车体零部件，一次压铸成型，具备轻量、提高工作效率、节省产品成本等各个方面优点。一体铝压铸技术性从原材料端、生产制造端从根本上解决轻量化要求。车体零部件总数骤减，简单化造成步骤，也简单化零部件供应链，释放出来汽车厂家生产能力，合理提高工作效率。与此同时，一体铝压铸技术性还具备高原地区材料利用率、高生产自动化及低商业用地费用等各个方面优点。特斯拉汽车首先运用一体铝压铸后，好几家汽车厂家已经积极主动布局。现阶段领域处在快速成长期，以后有希望扩展大量大中型零部件，简单化车体结构，促进车体加工工艺转型。

看中原材料、机器设备、生产制造端经销商。一体铝压铸产业链上游可以分为设备生产、原材料供给和模具加工。原材料端，一体铝压铸理想的原料为低熔点并具备免热处理工艺的能力铝合金型材，现阶段免热处理工艺铝合金型材存有技术要求和技术壁垒。机器设备端，一体铝压铸技术的发展提高了单一零件的尺寸大小品质，对铝压铸机的锁模水平、安全可靠稳定性等给出了更高维度的需求，领域正方向更高一些吨数铝压铸机开展提升，大中型铝压铸机存有技术要求。

中上游生产制造端分成第三方压铸厂与汽车厂家自做，一体铝压铸对铸造工艺明确提出更高维度的需求，必须控制好好几个关键主要参数提升产品合格率，铸造工艺组成压铸厂的know-how。

一体铝压铸市场潜力有希望迅速释放出来。一体铝压铸相对高度切合新能源车发展前景。特斯拉汽车首先完成后木地板一体化批量生产，降低成本明显，好几家压铸厂及汽车厂家陆续布局大中型铝压铸生产线，预计在2023年相继建成投产，到点市场潜力即将迎来迅速释放出来。大家预估，2025年中国新能源车铝合金铸造市场容量即将做到388 亿人民币， 2021-2025 复合增长率约36.43%；2030年市场容量有希望提高至1380亿人民币，2025-2030年年复合增长率约28.88%。由于轻量化要求及一体铸造工艺推广，车配铝合金铸造领域迈入朝阳行业。

关心一体铝压铸全产业链中有着有关堡垒的文灿股份（603348）、拓普集团（601689）、广东鸿图（002101）、立中集团（300428）、伊之密（300415）。

风险防范。新能源车销售量大跳水风险性；原料价格快速上涨风险性；一体铝压铸技术发展趋势大跳水风险性；停工或订单信息降低等可变性风险性；计算实体模型结论误差风险性。