特斯拉降价对行业有什么危害？2022/2023新能源汽车会降价吗？

2022 年 10 月特斯拉中国官方宣布减价：Model 3 起市场价重归 2021年底水准，Model Y 起市场价重归 30 万元以下，基本上超出预期。特斯拉汽车 Model 3 起市场价由 27.99 万下降至 26.59 万，减价 1.4 万。高配减价 1.8 万 Model Y 起市场价由 31.69 万下降至 28.89 万（新增加补助），积极减价 1.7 万，新增加补助约 1.1 万，总计终端设备减价 2.8 万。性能卓越版减价2 万，长续航版减价 3.7 万。

特斯拉汽车这轮减价预估会造成的影响是啥？光大证券觉得：

总结过去特斯拉汽车商品价格调整，【全车/供应链管理产业化降成本 技术革新发展】因素就是降价的关键推动，并推动新能源车领域整体销售走旺。大家预估，在【全车生产制造规模效益 工艺创新发展 供应链管理降成本】等多种因素推动下，特斯拉汽车在确保现阶段比较高获利能力后依然有价钱下挫室内空间，将来 3~6 个月也将打开新一轮领域减价潮。

详尽看来，1）进一步压实特斯拉中国工厂生产线生产量。2022 年7 月特斯拉上海工厂周生产能力由 1.6 万台提升到 2.1 万台，交货加速，订单信息薄厚薄化，此次减价预估对特斯拉汽车终端设备要求造成极强增加量刺激性，生产能力加满，压实生产量。

2）由上而下会引发每个汽车企业定价方式的处于被动变化。特斯拉降价后，其直接竞品企业包括新力量晓亮/蔚来汽车/理想化及其一线流行汽车企业比亚迪汽车/吉祥/北京长安等或将陆续跟踪减价，【以行业竞争形式进行标价】，20~40 万余元价格定位新能源技术遭受直接关系，并蔓延到同档次汽油车及其 10~20 万余元价格带车系，新一轮领域减价潮或将会出现。

3）加快促进我国新能源技术占有率从 30%到 50%提高。以特斯拉汽车为代表，好几家流行新能源车企跟踪减价方法，新能源车性价比高边界进一步优化，供给端转型促进新能源车终端市场接受程度进一步提升，中国占有率加快从 30%向 50%方向提升。

4）特斯拉汽车全产业链危害整体偏利好消息。【量】逻辑性依旧是贸易公司第一指标值，减价进一步提升生产量的可预测性。长期性角度观察，供应链管理需追随特斯拉汽车不断技术革新 提高降成本水平。