今日比亚迪汽车为什么大跌那么多?2022年8月31日股票暴跌是因为什么?

8月31日,比亚迪汽车新房开盘下挫6.39%,报291元/股,总的市值为7606亿人民币。香港股市比亚迪股份(01211,HK)一样大幅度下跌,一度跌近13%。

比亚迪汽车(002594)AH股暴跌,连累港A两个地方汽车板块团体下挫。A股长城汽车哈弗跌超4%,东风汽车集团(601238)、海马汽车跌超3%,长安轿车(000625)跌超2%;香港股市比亚迪汽车跌4%,长城汽车哈弗和东风汽车集团跌超3%。

利好消息:股神巴菲特14年以来初次高管增持比亚迪汽车。香港交易所公布数据显示,股神巴菲特集团旗下哈撒韦-哈撒韦公司,在8月24日售卖133.1亿港元比亚迪汽车H股,均价277.1港币/股,TX约3.7万人次,在其比亚迪的占股比例降到19.92%。

据新闻媒体信息,比亚迪汽车回复称,最近比亚迪汽车没有重大事情未公布,公司运营一切正常。

组织觉得: byd做为新能源车带头公司,车系引流矩阵与品牌进一步完善。22H1 中国新能源车销量约260 万台,比亚迪汽车市场占有率约24.7%,同期相比 7.5pcts,推动中国自有品牌兴起。在纯电动车e 3.0 和插电式混动DM-i、DM-p 技术赋能下,企业发布海象、航母05、汉DM-p 等各款车,车系引流矩阵进一步完善。与此同时,全新升级知名品牌“腾势”的发布助力公司产品报价带进一步往上。

加快开拓海外市场,市场竞争力进一步强化。国外市场层面,企业继21年末基本通水丹麦后,今年在加快国外市场的开拓,陆续在澳大利亚、南美洲多个国家与日本相继开售纯电和插电混动车型。市场竞争力进一步强化:最先,从“汉”上市以来,已消息推送十七次OTA更新,让顾客乘驾感受常用常新。次之,在智能领域,企业也将与NVIDIA协作,在一些新车上配备DRIVE Hyperion服务平台,完成车子无人驾驶和智能泊车作用,进一步增强智能化系统特性。

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